| |
- تیگو ۹ ٬ پرچمدار جدید چری ٬ رونمایی شد
- ارائه خدمات به مشتریان با ربات «مورنین»
- خدمات ویژه امدادخودرو سایپا همزمان با تعطیلات عید سعید فطر
- رشد ۲۰ درصدی تولید در ایران خودرو همراه با کاهش ۱۲ درصدی هزینه تمامشده محصولات/ ارتقای کیفیت برای مشتریان ملموس میشود
- دیدار مدیرعامل سایپایدک با کارکنان سایپایدک، امداد خودرو و همراه خودرو
- برنامه افزایش ظرفیت تولید روزانه پارس در سال جدید
- ادامه محدودیتها و ممنوعیتهای ترافیکی نوروزی در جادههای مازندران
- نیسان کیکس مدل 2025 سرانجام به نسخه چهار چرخ محرک تبدیل شد
- ادامه فراخوان متقاضیان محصول پارس پس از تعطیلات نوروزی
- کیفیت خدمات و تیراژ قطعات یدکی سایپا افزایش می یابد
- تاکید مدیرعامل ایرانخودرو بر ارایه محصول و خدمات باکیفیت به مشتریان
- در خدمات پس از فروش باید نگاه تحولی و عملکرد جهادی داشته باشیم
- زمان آغاز مرحله سوم طرح کالابرگ الکترونیک
- پلیس در نوروز با رانندگان متخلف بدون اغماض برخورد میکند
خبرگزاری فارس: سیداحسن علوی نائب رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی درباره تصمیم شهرداری تهران و دولت برای واردات ۱۵۰۰ اتوبوس که با تاکید مقام معظم رهبری مبنی بر حمایت از تولید ملی مغایر است، گفت: ما هم این موضوع را شنیده‌ایم و بر همین اساس کمیسیون عمران مجلس به مسئولین دولتی تذکر داده که چه لزومی دارد در شرایطی که اتوبوس سازان خوبی در کشورمان وجود دارند به دنبال واردات بوده و ارز از کشورمان خارج شود.
وی افزود:اگر برای مهندسی معکوس و یا استفاده از تکنولوژی‌های جدید یک تا دو اتوبوس به روز را وارد کرده و بکوشیم برای تولید اتوبوس مدرن از متد علمی کشورهای خارجی و بنام تولید کننده اتوبوس خارجی استفاده کنیم خوب است، اما در غیر این صورت منجر به تضعیف تولید ملی و همچنین بیکاری کارگران و ضربه به اقتصاد کشورمان خواهد شد.
نائب رئیس کمیسیون عمران مجلس تصریح کرد: وقتی تولید کنندگان اتوبوس در کشورمان به چند کشور آسیایی و اروپایی صادرات دارند، به هیچ وجه پذیرفتنی نیست به سمت واردات اتوبوس اقدام کنیم.
علوی گفت: تولید انبوه اتوبوس آن هم از کشور چین در شرایط فعلی که کشورمان نیازمند عرضه است، چه لزومی دارد؟ مجلس پیگیر این موضوع است تا مانع از این اقدام دولتی‌ها شود.
نائب رئیس کمیسیون عمران مجلس افزود: هیچ کشور عاقلی در شرایطی که ۱۷ تولید کننده داخلی اتوبوس وجود دارد به دنبال واردات اتوبوس نیست. تعداد زیادی کارگر در صنعت قطعه سازی اتوبوس در کشورمان فعالیت می‌کنند که با واردات و یا شاید رانت موجود در این کار و یا فساد احتمالی در این زمینه اشتغال داخلی را به سمت نابودی سوق خواهیم داد.
اخبار مرتبط
نظر شما
چند رسانه ای
فروش خودرو
آخرین اخبار
خودرو در رسانه ها
پربازدید ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"
