|
به گزارش خبرخودرو ، سرپرست
وی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ابراز داشت: این مشکل از عدم ایجاد زیر ساخت های مناسب برای شهر تهران و عدم ایجاد فضای مناسب برای حرکت خودرو ها حکایت دارد.
مهندس آقائی اظهار داشت: همچنین جای پارک مناسب برای خودرو ها موجود نیست. وی در ادامه گفت: در کشوری مانند سنگاپور قبل از اقدام به خرید یک خودرو باید شخص دارای پارکینگ باشد.
وی بیان کرد: با ایجاد یک مدیریت واحد ترافیک شهری می توان بر ورود بی رویه خودرو به داخل شهر و همچنین بر خرید بی قانون
مهندس آقائی در ادامه گفت: باید به توسعه حمل و نقل عمومی شهر تهران توجه کافی مبذول شود که مترو در اولویت اول این اقدامات قراردارد و سپس باید به مقوله اتوبوسرانی پرداخت که به این صورت می توانیم تا حدود زیادی بر ترافیک شهری فائق آییم.
وی در خصوص ایجاد پل عابر پیاده با فواصل کمتر در مناطق مختلف تهران گفت: یک پل با پله برقی بالغ بر 2 میلیون تومان هزینه نگه داری و مراقبت دارد و هزینه نصب آن نیز 500 میلیون تومان است به همین خاطر امکان ندارد که هر کجای تهران ما پل هوائی ایجاد کنیم و مردم باید از محل تقاطع ها از عرض خیابان عبور کنند و نباید از هر جای خیابان طی طریق کنند.
مهندس آقائی در خاتمه در خصوص بهبود ساختار هندسی معابر گفت: امسال با هماهنگی راهور ناجا هزار نقطه شهر تهران دچار بهبود وضعیت هندسی شد.