اصلاح قیمت مواد اولیه مقدم بر اصلاح قیمت خودرو است

به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: نخست باید قیمت مواد اولیه ورودی به کارخانجات خودروسازی اصلاح شود و سپس به سراغ رفع مشکلات داخلی این صنعت برویم.

لطف‌الله سیاه کلی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص کنترل نرخ مواد اولیه با هدف کاهش قیمت خودرو اظهار داشت: این امر در حوزه فولاد قابلیت اجرایی دارد، همان طور که اکنون اصلاح زنجیره فولاد در دستور کار کمیسیون قرار گرفته زیرا ورق‌های فولادی، گران‌تر از قیمت واقعی به فروش می‌رسند اما در خصوص سایر مواد به آسانی امکان‌پذیر نیست.

وی افزود: فولاد باید از تولید به مصرف شود به ویژه اگر در حوزه صنعت خودروسازی، لوازم خانگی و در صنعت ساختمان فولاد به قیمت تولید فروخته شود، بهای این کالاها کاهش قابل توجهی خواهد داشت.

نماینده مردم قزوین در مجلس شورای اسلامی گفت: ابتدا باید قیمت مواد اولیه ورودی به خودروسازی‌ها، مسکن‌سازان و تولیدکنندگان لوازم خانگی را اصلاح کرده و سپس به سراغ این صنایع برویم تا مشکلات داخلی آنها را نیز مرتفع کنیم.

سیاه کلی در خصوص قابلیت اجرایی اظهارات قطعه‌سازان مبنی بر دستوری شدن نرخ مواد اولیه اعم از فولاد، پتروشیمی، مس و آلومینیوم همانند قیمت خودرو بیان کرد: عملیاتی کردن این موضوع در بخش‌های غیر از فولاد، نیازمند ورود به حوزه معادن و بررسی‌ بیشتر است.

وی در خصوص آزادسازی قیمت خودرو و مصوبه اخیر شورای رقابت گفت: در حوزه خودرو می‌بایست تامل و دقت بیشتری داشت زیرا به محض اعلام آزادسازی، قیمت خودرو در بازار افزایش یافت.

این نماینده مجلس با تاکید بر اینکه قیمت خودرو باید واقعی شود، افزود: در تصویب این مصوبه، بررسی‌های کارشناسی انجام نشده، ضمن اینکه نباید با خودرو این گونه بازی کرد زیرا تصمیمات عجولانه قطعا خساراتی را به بار می‌آورد.

سیاه کلی در خصوص اهمیت رفع موانع تولید و افزایش تیراژ و همچنین ورود مراجع متعدد از جمله وزارت صمت، شورای رقابت و مجلس به ارائه طرح‌های متعدد مبنی بر تغییر شیوه‌های قیمت‌گذاری تصریح کرد: مشکلات صنعت خودرو چند وجهی است که حضور دولت در خودروسازی، هزینه‌های سربار منجر به افزایش قیمت، بی‌توجهی به کیفیت و وضعیت نامناسب قطعه‌سازان به شکل یک مجموعه و زنجیره مسائلی است که شرکت‌های خودروسازی را دربرگرفته است.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان خاطرنشان کرد: نمی‌توان با یک نسخه تمامی این مشکلات را مرتفع کرد، همان طور که مجلس به این حوزه ورود کرده و دولت نیز باید همکاری کند تا بتوانیم قیمت خودرو را واقعی کنیم.