کد خبر: ۶۰۹۰۰۳
تاریخ انتشار: ۱۳:۵۲ - ۱۴ بهمن ۱۳۹۹
گروه بین الملل: مرسدس، تقریباً مانند تمام خودروسازان، در زمینه برق رسانی بسیار سرمایه گذاری می کند تا خود را برای آینده اجتناب ناپذیر در تولید گازهای گلخانه ای صفر آماده کند.


گروه بین الملل: مرسدس، تقریباً مانند تمام خودروسازان، در زمینه برق رسانی بسیار سرمایه گذاری می کند تا خود را برای آینده اجتناب ناپذیر در تولید گازهای گلخانه ای صفر آماده کند.

به گزارش خبرخودرو، بودجه های گسترده ای برای تأمین هزینه خودروهای الکتریکی مورد نیاز است، به همین دلیل مارکوس شفر رئیس تحقیق و توسعه مرسدس، حدود یک سال پیش اعلام کرد که این شرکت کل خط تولید را بازبینی خواهد کرد.

مدیر عامل دایملر، اولا کالنیوس، در ماه نوامبر 2019 اعلام کرد که قصد دارد نسخه الکتریکی این آفرودر معتبر را به بازار عرضه کند. در همین حال، تصاویر جاسوسی نشان می دهد که مرسدس هنوز کلاس G را با موتور بنزینی ارائه می کند.

11 مایل در هر گالن - این میزان امتیاز EPA برای مصرف سوخت قبلی برای G550 4x4 بود. جانشین آن با توجه به اینکه اساساً یک وسیله نقلیه کاملاً جدید است، احتمالاً کارآمدتر خواهد بود، اما مطمئناً یکی از خشن ترین شاسی بلند های کلاس خود خواهد بود.

روکش استتاری برای پنهان کردن گلگیرها، لاستیک های پهن، چرخ یدکی نصب شده در عقب و چراغ های LED اضافی نصب شده بر روی قفسه سقف، به کار رفته است. کلاس G 4x4 جدید دارای محورهای پورتال خواهد بود.

G آفرودر فاصله زیادی از زمین برای عبور از بیشتر موانع دارد. بهتر است با توجه به آنچه قطعاً برچسب قیمت گزاف است، کاملاً شایسته باشد. G550 4x4 قدیمی با قیمت 225 هزار دلار شروع شد، اما موردی که اواخر سال 2017 آزمایش کردیم حتی گرانتر بود.

احتمالاً قرار است اولین مراسم رسمی رونمایی آن در ماه های آینده برگزار شود، چرا که مرسدس مدتی است واگن G نهایی را آزمایش می کند.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"