کد خبر: ۶۱۳۷۴۳
تاریخ انتشار: ۱۲:۳۹ - ۰۲ فروردين ۱۴۰۰
گروه بین الملل: موتورهای شش سیلندر به آرامی اما به طور پیوسته از بخش خودروهای جمع و جور ناپدید می شوند.


گروه بین الملل: موتورهای شش سیلندر به آرامی اما به طور پیوسته از بخش خودروهای جمع و جور ناپدید می شوند.

به گزارش خبرخودرو، مرسدس بنز اخیراً تأیید کرده است که حتی نسل بعدی C63 نیز به موتور چهار سیلندر الکتریکی مجهز خواهد شد و به نظر می رسد مدت زمان زیادی طول نخواهد کشید تا تمام موتورهای شش سیلندر آن بخش متوقف شوند. با این حال، فقط 10 یا 15 سال پیش، موتورهای V6 یا I6 برای تقریباً هر خودروی بخش D در بازار اروپا موجود بود.

به عنوان مثال آلفا رومئو را در نظر بگیرید. جولیا ممکن است هنوز یک موتور V6 به صورت اختیاری در دسترس داشته باشد، اما مدل قبلی دارای یک موتور بزرگتر V6 تنفس طبیعی بود. این خودرو با ظاهری زیبا و با قدرت 256 اسب بخار (191 کیلووات) و 237 پوند فوت (322 نیوتن متر) گشتاور بود.

از نظر ما، اینها حتی برای استانداردهای امروزی بخش D نیز رقم مناسبی هستند. از نظر شتاب خارج از خط، 159 Ti قادر به رسیدن به 62 مایل در ساعت (100 کیلومتر در ساعت) در 7.1 ثانیه بود که باز هم نتیجه خوبی است.

نسخه 3.2 V6 در پیکربندی چرخ جلو باید قادر باشد 155 مایل در ساعت (250 کیلومتر در ساعت) را تجربه کند. یک فیلم جدید در اینجا است تا به ما نشان دهد آیا واگن سریع می تواند به حداکثر سرعت کارخانه خود برسد یا خیر.

ما از شرایط دقیق ضبط ویدئو اطلاع نداریم، اما به نظر می رسد که این خودرو عملکرد قابل توجهی نداشته است. بالاترین سرعت ثبت شده حدود 138 مایل در ساعت (222 کیلومتر در ساعت) بود که بسیار کمتر از سرعت بالاترین سرعت الکترونیکی 159 Ti است.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"