x
کد خبر: ۶۱۷۱۷
تاریخ انتشار: ۱۰:۲۰ - ۲۰ آبان ۱۳۸۷
به گزارش خبرخودرو ، مدير عامل شرکت واحد اتوبوسراني تهران و حومه گفت: روزانه900 دستگاه اتوبوس گاز سوز به علت محدوديت ايستگاه هاي سوخت گاز طبيعي فشرده (CNG) از شبکه حمل و نقل عمومي خارج است.

فعال نبودن روزانه 900 دستگاه اتوبوس گاز سوز در تهران

به گزارش خبرخودرو ، مدير عامل شرکت واحد اتوبوسراني تهران و حومه گفت: روزانه900 دستگاه اتوبوس گاز سوز به علت محدوديت ايستگاه هاي سوخت گاز طبيعي فشرده (CNG) از شبکه حمل و نقل عمومي خارج است.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، حسين بيژني افزود: در حال حاضر 2873دستگاه اتوبوس گاز سوز در تهران مسافران را جابجا مي کنند که تا چند روز ديگر تعداد اتوبوس هاي گاز سوز پايتخت به 3400 دستگاه خواهد رسيد.

وي درباره مشکلات موجود در بخش اتوبوس هاي گاز سوز گفت: گاز سوز کردن اتوبوس ها به صورت تبديلي و کارگاهي يکي از عمده ترين مشکلات شرکت واحد اتوبوسراني است که تبعات جبران ناپذيري داشته است.

بيژني گفت: علت نگهداري برخي اتوبوس هاي اين شرکت در پارکينگ ها به همين علت است.

مدير عامل شرکت واحد اتوبوسراني تهران و حومه افزود: نداشتن پشتيباني لازم از طرف خودروساز، کمبود جايگاه هاي سوختگيري و استاندارد نبودن برخي از اين ايستگاه ها از ديگر مشکلات اين شرکت براي پشتيباني فني اتوبوس هاي گازسوز است.

بيژني گفت: هر چند در دو ماه اخير شرکت گاز خودرو چند جايگاه سوختگيري براي ناوگان حمل و نقل شهري احداث کرده اما به تعداد بيشتري از اين جايگاهها نياز است.

وي مشکلات نقص در قطعات ايستگاه هاي سوختگيري را از ديگر مشکلات اتوبوس هاي گاز سوز برشمرد و افزود: در حال حاضر اين شرکت حدود 2 ميليارد تومان از شرکتي کانادايي قطعات با کيفيت خريداري کرده است.

مدير عامل شرکت واحد اتوبوسراني تهران و حومه همچنين از آمادگي شرکت واحد اتوبوسراني براي واگذاري زمين براي ساخت ايستگاه هاي سوخت گاز طبيعي (CNG) ويژه اين شرکت خبر داد.

بيژني گفت: ساخت موتورهاي بيوديزل، استفاده از موتورهاي استاندارد، استفاده از اتوبوس هاي برقي، اصلاح کيفيت گازوئيل و تعمير و از رده خارج کردن اتوبوس هاي فرسوده از راهکارهاي اساسي براي اتوبوس هاي اين شرکت به ويژه اتوبوس هاي گازسوز است.

مدير عامل شرکت واحد اتوبوسراني تهران و حومه در حاشيه همايش بررسي ابعاد فني، اقتصادي و زيست محيطي طرح ملي گاز سوز کردن خودروها در ايران، افزود: در حال حاضر مدت نصب سري نخست مخازن گاز اتوبوس هاي گاز سوز از 5 سال عبور کرده

و تاکنون آزمايش دوره اي بر روي اين اتوبوس ها صورت نگرفته است.

وي با بيان اينکه آزمايش هاي دوره اي مخازن گاز اتوبوس هاي شرکت واحد به وزارت کشور واگذار شده است افزود: اين وزارتخانه مناقصه اي برگزار کرده است اما همچنان منتظريم تکليف آزمايش مخازن گاز اتوبوس ها مشخص شود.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"