| |
- ارتقای کیفیت محصولات ایران خودرو اقبال مردم به خودروهای داخلی را افزایش می دهد
- اصلاح قیمت محصولات ایران خودرو موجب افت تقاضاهای کاذب در بازار خودرو شد
- عملکرد ضعیف سازمان های نظارتی؛ عامل تداوم گران فروشی های کرمان موتور
- تاکید رییس مجلس بر اصلاح عملکرد شورای رقابت
- احتکار خودرو توسط سایپا واقعیت ندارد
- واردات خودروهای کارکرده، با نهایی شدن آئیننامه در دولت تسهیل می شود
- تولید انبوه خودروهای برقی توسط ایران خودرو مستلزم توسعه زیرساخت های لازم در کشور است
- آئیننامه واردات خودرو هر چه سریعتر تعیین تکلیف شود
- آمادگی ایران خودرو برای تولید انبوه خودروهای برقی اقدامی مثبت است
- مقایسه خودروهای داخلی و خارجی پایه و اساس علمی ندارد
- مالیات بر عایدی سرمایه؛ عاملی موثر بر مدیریت معاملات در بازار خودرو
- تفکیک وزارت صمت دردی از صنعت خودرو دوا نمی کند
- مداخله دولت در قیمت گذاری خودرو اعمال قدرت نادرست در عرصه صنعت است
- مدیریت واردات خودرو با منطقی سازی تعرفه ها از سوی دولت
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی رونق صنعت اسقاط را در گرو آزادسازی واردات خودرو با استفاده از ارز بخش خصوصی عنوان کرد.
مصطفی طاهری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با بیان اینکه مجلس قوانینی را در زمینه اسقاط خودروهای فرسوده وضع کرده و نیاز به قانون جدید وجود ندارد،گفت: بر اساس قانون مجلس بخشی از اسقاط خودروهای فرسوده منوط به واردات خودرو بود به این معنا که به ازای واردات تعدادی خودرو، خودروهای فرسوده اسقاط می شدند اما با توجه به مشکلات ارزی کشور واردات خودرو متوقف شد و به تناسب آن اسقاط خودروهای فرسوده کاهش یافت.
وی ادامه داد: با توجه به ممنوعیت واردات خودرو به کشور باید اسقاط را از طریق تولیدات داخلی دنبال کرده و خودروهای تولید داخل را جایگزین خودروهای فرسوده کرد اما در حال حاضر به دلیل عدم تناسب عرضه و تقاضا خودرو( افزایش تقاضا نسبت به عرضه) امکان اجرای این طرح نیز وجود ندارد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پاسخ به این سوال که پیشنهاد شما برای رونق صنعت اسقاط و احیای مراکز اسقاط خودرو چیست، اظهار داشت: اینکه مراکز اسقاط با رکود مواجه شده و از اهدافی مانند کاهش آلودگی هوا و مصرف سوخت دور شده را کاملا تایید می کنم و به اعتقاد بنده یکی از راهکارهای احیای مراکز اسقاط مجوز واردات خودرو از طریق ارز بخش خصوصی است زیرا ما برای واردات خودرو با ارز نیمایی و دولتی مشکل داریم و اختصاص ارز بازار به واردات خودرو موجب افزایش قیمت ارز می شود اما با استفاده از ارز بخش خصوصی می توان خودرو وارد کشور کرد و به صنعت اسقاط و فعالیت این مراکز رونق بخشید.
