مدلY ساخته شده در تگزاس به باتری 4660 سلول مجهز خواهد بود

گروه بین الملل: اخیراً از ایلان ماسک در مورد نوع سلول باتری در تسلا مدل Y که در کارخانه تسلا گیگا آستین در تگزاس تولید می شود، سوال شد.

به گزارش خبرخودرو، دو گزینه باتری وجود دارد: نوع استوانه ای 2170 (در فرمونت و چین استفاده می شود) یا نوع استوانه ای کاملاً جدید 4680 (در دست ساخت و تولید در مقیاس آزمایشی).

این یک بروزرسانی بسیار مهم است زیرا همانطور که می دانیم انتظار می رود مدل Y تا پایان سال جاری در تگزاس تولید شود. بدان معنی که 4680 نیز تا پایان سال جاری استفاده خواهد شد.

در ابتدا، ممکن است عرضه سلولهای 4680 محدود شود، زیرا تولید نسخه قبلی با توجه به به روزرسانی قبلی در اواخر آوریل ، 12 تا 18 ماه دیگر باقی مانده است.

به هر حال شنیدن اینکه این مدل Y جدید از همان ابتدا به جدیدترین فناوری مجهز خواهد شد بسیار جالب است. ما هنوز نمی دانیم که محدوده، عملکرد و قیمت آن چقدر خواهد بود.

تسلا به طور موازی با ادامه تولید نسخه فعلی 2170 در کارخانه فریمونت، یک طرح برجسته برای عرضه این نوع جدید، همراه با باتری ساختاری و مگاکتسینگ دارد. ما فقط می توانیم فرض کنیم که در ابتدا فقط یک نسخه از مدل Y ساخته شده در تگزاس (MIT) وجود داشته باشد و احتمالاً قیمت آن بالاتر از نسخه فعلی باشد.

دومین مدل اختصاص داده شده به کارخانه تسلا گیگا آستین، تسلا سایبرتراک است و تا آنجا که می دانیم، از 4660 سلول نیز استفاده خواهد کرد. خودروهای دیگری که انتظار می رود از 4680 سلول استفاده کنند، تسلا مدل Y است که در آلمان تولید می شود و همچنین تسلا سمی و تسلا رودستر.