|
به گزارش خبرخودرو ،
مهندس محمود آبادی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت : پس از تصویب قانون و آیین نامه اجرایی مربوط به مراکز معاینه فنی ، از سال 85 تا کنون 27 مرکز معاینه فنی با مدیریت این سازمان و توسط بخش خصوصی دایر گردیده و انتظار می رود مجموع کل تعداد مراکز فنی در سراسر کشور به مرز 35 مرکز تا پایان سال جاری برسد.
وی با بیان این مطلب که احتمالاً
معاون اداره کل ایمنی و ترافیک سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور اظهار داشت : استفاده از روش بصری مدتهاست در تمام دنیا منسوخ است و علاوه بر تأثیر به سزایی که معاینه فنی مکانیزه وسایل نقلیه در کاهش آلودگی هوا دارد یکی دیگر از دستاوردهای این تحول اس که افرادنمی توانند از طریق دید بصری که عموماً حائز اشتباهاتی نیز می باشد ، نسبت به وضعیت فنی وسایل نقلیه اظهار نظر نمایند.
همچنین وی با اشاره به اینکه 8 دستگاه تست کاملاً مشخص و استاندارد در این مراکز نصب می شود خاطر نشان کرد: 8 دستگاه مجهز فوق به صورت سیستماتیک خودروها را چک کرده و در صورت سلامت و عدم وجود نقص فنی ، مبادرت به صدور برگه معاینه فنی می کنند.
عباس محمود آبادی در ادامه افزود: طول سوله ای که دستگاه های مکانیزه در آن نصب می شوند 32 متر بوده که به 2 بخش تبدیل می شود ، در بخش اول خودرو توسط 4 دستگاه سیستم ترمز ، بار محوری و لقی سیستم تعلیق چک می شود و در بخش دوم 4 دستگاه دیگر، آزمایش بررسی زاویه تابش و شدت نور چراغ ها ، فرسودگی و سیستم فرمان و همچنین تاخوگراف را انجام می دهند و در نهایت پس از انجام کلیه آزمایش ها برگه معاینه فنی از طریق سیستم نرم افزاری و بدون دخالت انسان صادر می گردد.
وی در پایان تأکید کرد در هر لحظه دو خودرو می توانند بر روی خط معاینه مکانیزه قرار گیرند و مدت زمان معاینه فنی از لحظه ورود تا خروج 10 دقیقه به طول می انجامد و با توجه به این مدت زمان می توان گفت خروجی این خط تقریباً 12 وسیله نقلیه در هر ساعت است که با در نظر گرفتن مدت اعتبار 6 ماهه مشکلی در خدمات رسانی به ناوگان عمومی حمل و نقل پیش نمی آید.