کد خبر: ۶۲۲۲۰
تاریخ انتشار: ۱۰:۱۲ - ۲۶ آبان ۱۳۸۷
از سال آینده آغاز می شود:
به گزارش خبرخودرو ، معاون اداره کل ایمنی و ترافیک سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور از حذف کامل معاینه فنی بصری خودروها در حمل و نقل جاده ای و جایگزینی آن با معاینه فنی تمام مکانیزه در سال آینده خبر داد و از آن به عنوان تحولی اساسی در سیستم حمل و نقل جاده ای نام برد.

حذف معاینه فنی بصری در حمل و نقل جاده ای

به گزارش خبرخودرو ،معاون اداره کل ایمنی و ترافیک سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور از حذف کامل معاینه فنی بصری خودروها در حمل و نقل جاده ای و جایگزینی آن با معاینه فنی تمام مکانیزه در سال آینده خبر داد و از آن به عنوان تحولی اساسی در سیستم حمل و نقل جاده ای نام برد.

مهندس محمود آبادی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت : پس از تصویب قانون و آیین نامه اجرایی مربوط به مراکز معاینه فنی ، از سال 85 تا کنون 27 مرکز معاینه فنی با مدیریت این سازمان و توسط بخش خصوصی دایر گردیده و انتظار می رود مجموع کل تعداد مراکز فنی در سراسر کشور به مرز 35 مرکز تا پایان سال جاری برسد.

وی با بیان این مطلب که احتمالاً تا پایان سال جاری در مجموع 3 مرکز معاینه فنی در استان تهران احداث و راه اندازی خواهد شد عنوان کرد: چون مراکز فوق مرتبط به خدمات حوزه حمل و نقل جاده ای است ، خودروها می توانند در هر نقطه ای از کشور مورد معاینه فنی قرار گیرند و برگه و برچسب صادره مراکز معاینه فنی مکانیزه در کل کشور معتبر و قابل قبول خواهد بود.

معاون اداره کل ایمنی و ترافیک سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور اظهار داشت : استفاده از روش بصری مدتهاست در تمام دنیا منسوخ است و علاوه بر تأثیر به سزایی که معاینه فنی مکانیزه وسایل نقلیه در کاهش آلودگی هوا دارد یکی دیگر از دستاوردهای این تحول اس که افرادنمی توانند از طریق دید بصری که عموماً حائز اشتباهاتی نیز می باشد ، نسبت به وضعیت فنی وسایل نقلیه اظهار نظر نمایند.

همچنین وی با اشاره به اینکه 8 دستگاه تست کاملاً مشخص و استاندارد در این مراکز نصب می شود خاطر نشان کرد: 8 دستگاه مجهز فوق به صورت سیستماتیک خودروها را چک کرده و در صورت سلامت و عدم وجود نقص فنی ، مبادرت به صدور برگه معاینه فنی می کنند.

عباس محمود آبادی در ادامه افزود: طول سوله ای که دستگاه های مکانیزه در آن نصب می شوند 32 متر بوده که به 2 بخش تبدیل می شود ، در بخش اول خودرو توسط 4 دستگاه سیستم ترمز ، بار محوری و لقی سیستم تعلیق چک می شود و در بخش دوم 4 دستگاه دیگر، آزمایش بررسی زاویه تابش و شدت نور چراغ ها ، فرسودگی و سیستم فرمان و همچنین تاخوگراف را انجام می دهند و در نهایت پس از انجام کلیه آزمایش ها برگه معاینه فنی از طریق سیستم نرم افزاری و بدون دخالت انسان صادر می گردد.

وی در پایان تأکید کرد در هر لحظه دو خودرو می توانند بر روی خط معاینه مکانیزه قرار گیرند و مدت زمان معاینه فنی از لحظه ورود تا خروج 10 دقیقه به طول می انجامد و با توجه به این مدت زمان می توان گفت خروجی این خط تقریباً 12 وسیله نقلیه در هر ساعت است که با در نظر گرفتن مدت اعتبار 6 ماهه مشکلی در خدمات رسانی به ناوگان عمومی حمل و نقل پیش نمی آید.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"