کد خبر: ۶۳۰۰۳۴
تاریخ انتشار: ۱۱:۳۸ - ۳۱ مرداد ۱۴۰۰
گروه بین الملل: تلاش مزدا برای احیای موتور دوار به عنوان افزایش دهنده برد خودروهای الکتریکی در حال حاضر کمی نامشخص است، اگرچه شایعات در مورد توسعه آن همچنان ادامه دارد.


گروه بین الملل: تلاش مزدا برای احیای موتور دوار به عنوان افزایش دهنده برد خودروهای الکتریکی در حال حاضر کمی نامشخص است، اگرچه شایعات در مورد توسعه آن همچنان ادامه دارد.

به گزارش خبرخودرو، شایعاتی درباره احیای موتور چندی بعد از اعلام مزدا مبنی بر پایان تولید RX-8 با مدل 2012 منتشر شد و مزدا سابقه طولانی در توسعه موتور دارد. سوخت هیدروژنی کاملاً با طراحی منحصر به فرد موتور دوار سازگار است، زیرا از نقاط گرمایی که می توانند ناخواسته سوخت را زود آتش بزنند رنج نمی برد. هرچند چنین قوای محرکه گران خواهد بود و مختص یک مدل محدود است.

این یک پیشنهاد فریبنده است، اگرچه ممکن است هرگز تولید نشود. مزدا در اکتبر گذشته تأیید کرده بود که موتور دوار در نیمه اول سال 2022 با MX-30 باز خواهد گشت، اگرچه این شرکت مجبور به عقب نشینی شد وقتی در ماه جولای اعلام کرد که زمان بازگشت آن نامشخص است. در آن زمان شایعاتی مبنی بر از بین رفتن کامل موتور نیز به صورت آنلاین منتشر شد و ادعا شد که این شرکت ایده استفاده از روتاری را به عنوان افزایش دهنده برد به کلی کنار گذاشته است.

رفت و برگشت مزدا روی موتور علاقه مندان را مجذوب مفاهیمی مانند RX-Vision برای آینده می کند. مزدا در مورد بازگشت موتور به عنوان طیف وسیع قاطع بوده است، اگرچه آخرین پیشرفت ها تصویری تیره در مورد فصل بعدی آن ارائه می دهد. مزدا ممکن است ده ها سال تجربه موتورهای دوار با سوخت هیدروژن را داشته باشد- در سال 2003 یک موتور RX-8 مجهز به هیدروژن تولید کرد-اگرچه این فناوری به احتمال زیاد توسط خودروهای الکتریکی خالص پیشرفت خواهد کرد.



نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"