کد خبر: ۶۳۰۶۹۹
تاریخ انتشار: ۱۴:۲۲ - ۰۶ شهريور ۱۴۰۰
گروه بین الملل: فورد فوکوس در تریم های استاندارد و عملکردی در حال حاضر میوه ممنوعه ای در ایالات متحده است، اگرچه در بخش خودروهای جمع و جور اروپایی همچنان یک نقش مهمی دارد.


گروه بین الملل: فورد فوکوس در تریم های استاندارد و عملکردی در حال حاضر میوه ممنوعه ای در ایالات متحده است، اگرچه در بخش خودروهای جمع و جور اروپایی همچنان یک نقش مهمی دارد.

به گزارش خبرخودرو، فوکوس STبه لطف سیستم تعلیق قابل تنظیم، "چابک ترین فوکوس STتا به امروز" توصیف شده است. این شاسی به طور گسترده توسط تیم فورد پرفورمنس، از جمله در پییست نوربرگ، آزمایش شده است و دارای کویلورهای دو طرفه قابل تنظیم است.

اگر مطمئن نیستید که کدام سیستم تعلیق برای رانندگی بعدی شما مناسب است، فورد خودرو را با یک سند فنی ویژه، که تنظیمات تعلیق توصیه شده برای شرایط مختلف رانندگی را ارائه می دهد، تحویل می دهد.

پیشرفت مهم دیگر نسبت به نسخه استاندارد هات هاچ در قالب مجموعه ای از چرخ های سبک 19 اینچی با تایرهای میشلین پایلوت اسپرت 4Sمجهز شده است. این ارتقاء به عنوان بخشی از تجهیزات استاندارد انجام می شود.

فورد فوکوس نسخه ST در آستانه رونمایی قرار گرفت

هیچ تغییری در زیر کاپوت گزارش نشده است، زیرا موتور 2.3 لیتری توربوشارژ اکوبوست قدرت 280 اسب بخار (209 کیلووات) در 5500 دور در دقیقه و 310 پوند فوت (420 نیوتن متر) گشتاور بین 3000 دور در دقیقه و 4000 دور در دقیقه تولید می کند. هنگامی که مجهز به گیربکس شش سرعته دستی است، فوکوس سریع می تواند تنها در 5.7 ثانیه از حالت سکون به سرعت 62 مایل در ساعت (100 کیلومتر در ساعت) برسد.

فوکوس ST که در حال حاضر برای سفارش در بازارهای منتخب اروپایی منحصراً به عنوان یک هاچبک پنج درب موجود است وبا رنگ بدنه منحصر به فرد آبی آزورا عرضه می شود.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"