|
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره انجمن موتورسیکلت ایران گفت: اکنون صنعت موتورسیکلت داخلی، یک صنعت رقابتی بوده و اعمال نظارتهای جدی بر واردات ملزومات این صنعت به منظور حفظ سهم بازار در نهایت به سود مصرفکنندگان است.
ابوالفضل حجازی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: سلایق مصرفکنندگان در مقایسه با گذشته متفاوت شده و تنوع محصولات موتورسیکلت در بازار داخلی در راستای پاسخگویی به ذائقههای متفاوت و ایجاد حق انتخاب برای مصرفکنندگان است که گامی مثبت تلقی میشود.
وی افزود: در گذشته شرایط برای ارتقای صنعت موتورسیکلت در داخل فراهم بود، اما متاسفانه در این جهت اقدام موثری انجام نگرفت.
عضو هیات مدیره انجمن موتورسیکلت ایران با بیان اینکه بیش از 90 درصد موتورسیکلتهای موجود در بازار از کیفیت بالایی برخوردار بوده و واردات آنها با نظارت و بر اساس استانداردهای بسیار سختگیرانه انجام میشود، گفت: اکنون با هدف حفظ بازار و کسب سهم بیشتری از بازار، تولید و عرضه موتورسیکلت رقابتی شده که این شرایط در نهایت به سود مصرفکنندگان خواهد بود.
حجازی ضمن ارائه پیشنهادی به مصرفکنندگان مبنی بر خرید موتورسیکلت از شرکتهای معتبر بیان کرد: خرید از مراکز معتبر، خریداران را با چالشهای کمتری در حوزه خدمات پس از فروش در آینده مواجه خواهد کرد.
وی با اشاره به حضور 10 شرکت فعال در حوزه تولید موتورسیکلت در کشور گفت: میتوان گفت بازار ایران به طور تقریبی در اختیار این 10 شرکت است که به روش سیکیدی به تولید موتورسیکلت اشتغال دارند.
عضو هیات مدیره انجمن موتورسیکلت ایران در پایان با توجه به اتکای صنعت موتورسیکلت به واردات در خصوص دلایل بیتوجهی به داخلیسازی در این صنعت خاطرنشان کرد: واژهای تحت عنوان ساخت داخل و سازنده داخلی در این صنعت رنگ باخته و دلیل آن به عدم همکاری و اقدام قطعهسازان داخلی در جهت نوآوری، استفاده از ماشینآلات و تجهیزات روز برمیگردد، در حالی که بازار نیازمند عرضه محصولات جدید است. بر همین اساس تولیدکنندگان به ناچار به عرضه تولیدات سیکیدی روی آوردند تا بدین ترتیب سهم خود را از بازار حفظ نمایند.