کد خبر: ۶۳۱۸۴۶
تاریخ انتشار: ۰۹:۳۰ - ۱۷ شهريور ۱۴۰۰
گروه بین الملل: سلا گیگافکتوری 1 در نوادا از سال 2017 به مرحله عظیمی در تولید مجموع 1 میلیون بسته باتری خودروی الکتریکی دست یافته است.


گروه بین الملل: سلا گیگافکتوری 1 در نوادا از سال 2017 به مرحله عظیمی در تولید مجموع 1 میلیون بسته باتری خودروی الکتریکی دست یافته است.

به گزارش خبرخودرو، ما فرض می کنیم که این تعداد فقط شامل بسته خودروهای الکتریکی برای تسلا مدل 3 و تسلا مدل Y (و شاید برخی دیگر از خودروهای نمونه اولیه) و سیستم های ذخیره انرژی جداگانه شمارش می شوند.

به یاد بیاورید که تسلا بسته باتری الکتریکی را در محل با استفاده از سلول های استوانه ای از نوع 2170 تولید شده توسط پاناسونیک در زیر یک سقف تولید می کند.

در حال حاضر 13 خط تولید با مجموع خروجی حدود 35 گیگاوات ساعت سلول یون لیتیوم سالانه وجود دارد. خط چهاردهم در حال ساخت است تا میزان تولید آن به 38-39 گیگاوات ساعت در سال برسد. نکته خوب این است که از طرف پاناسونیک، تولید سودآور است.

هنگام شروع ساخت و ساز، تسلا اعلام کرد که در سال 2020 خروجی سلول در سال 35 گیگاوات ساعت در سال خواهد بود، در حالی که خروجی بسته سالانه 50 گیگاوات ساعت (با استفاده از سلول های سایر نقاط) خواهد بود. انتظار می رفت این خودرو برای 500 هزار خودروی الکتریکی در سال کافی باشد.

این برنامه ها بسیار بلند پروازانه بود (و بعداً به 105 گیگاوات ساعت سلول و 150 گیگاوات ساعت بسته افزایش یافت)، اما به تعویق افتاد و تغییر کرد.

در حال حاضر، انتظار می رود این شرکت یک سلول باتری و کارخانه بسته بندی جدید در تگزاس، در تسلا گیگا آستین بسازد. این دستگاه نه تنها به مجموعه خودروهای الکتریکی نزدیکتر است، بلکه از سلولهای استوانه ای نوع 4680 جدید (در دست توسعه) نیز استفاده خواهد کرد.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
پربازدید ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"