کد خبر: ۶۳۴۶۱۹
تاریخ انتشار: ۱۶:۳۲ - ۱۴ مهر ۱۴۰۰
گروه بین الملل: مزدا 2 که تا سال 2019 در ژاپن با نام دمیو شناخته می شد، کمی پیشرفت می کند.


گروه بین الملل: مزدا 2 که تا سال 2019 در ژاپن با نام دمیو شناخته می شد، کمی پیشرفت می کند.

به گزارش خبرخودرو، نسل سوم در سال 2014 ظاهر شد و در مقایسه با دیگر هاچ بک های کامپکت کاملاً قدیمی است. عکاسان جاسوسی موفق به ثبت تصاویری از مدل جدید شده اند.

مزدا در پنهان کردن نشان ها کار خوبی انجام نداد، زیرا ما به راحتی می توانیم "M" بالدار را از طریق نوار سیاه روی درب عقب تماشا کنیم.

در برخی بازارها، یاریس مجهز به پیشرانه هیبریدی 1.5 لیتری با پیشرانه چهار چرخ محرک اختیاری در دسترس است، اما ما برای نسخه مزدا AWD نفس نمی کشیم. این داستان در موردGR یاریس با عملکرد بالا همانطور که احتمال کمی وجود دارد که یک مشتق مزدا اسپید 2 را ایجاد کند.

مدتی طول می کشد تا مزدا کوچکترین خودروی خود را به نسل بعدی منتقل کند با توجه به اینکه مدل فعلی آن چند ماه پیش به روز شده بود. اصلاحات نهایی شامل موتور بنزینی 1.5 لیتری کارآمدتر و معرفی مجدد مشخصات 115 اسب بخار در کنار خروجی های 75 و 90 اسب بخار است.

انتظار می رود مزدا 2 جدید به طور انحصاری با پنج درب عرضه شود، زیرا تنها GR یاریس را می توان با چیدمان سه درب داشت. نسخه تویوتا نیز به عنوان پایه ای برای یک کراس اوور عمل کرده است، اما ما شک داریم که یک مدل مزدا معادل وجود داشته باشد زیرا این شرکت قبلاً آن بخش را به خوبی پوشش داده است.

به عنوان نکته پایانی، تویوتا قرارداد مشابهی با سوزوکی دارد و به دومی اجازه می دهد به ترتیب برای کراولا وRAV4 هیبرید پلاگین برای واگن سوئیس و شاسی بلند آکروس بر روی نشان خود بکوبد.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"