کد خبر: ۶۳۷۷۱۹
تاریخ انتشار: ۱۵:۰۵ - ۱۵ آبان ۱۴۰۰
گروه بین الملل: منصوری به خاطر ظرافت هایش شناخته شده نیست، اگرچه انتشارات اخیر این شرکت نشان داده است که می تواند خود را مهار کند.


گروه بین الملل: منصوری به خاطر ظرافت هایش شناخته شده نیست، اگرچه انتشارات اخیر این شرکت نشان داده است که می تواند خود را مهار کند.

به گزارش خبرخودرو، با این حال، این استون مارتین DBX کاملا برعکس با سبک همیشگی آن است، با گلگیرهای پهن، سواری پایین تر و نه یک بلکه دو اسپویلر.

این شاسی بلند روی چرخ های 24 اینچی خود سوار می شود که برای کمک به تخلیه سیستم ترمز بهینه شده اند. منصوری سواری پایین ‌تر را با یک تغییر ظاهری کامل جفت می‌کند و به استون نمای جلو و عقب جدید و جسورانه و چندین جزء فیبر کربنی جدید می ‌دهد.

کیت عریض بدنه مطمئناً بیانیه‌ای را نشان می‌دهد، اگرچه تنظیمات اسپویلر دوگانه در عقب واقعاً عجیب است. هر دو قطعه فیبر کربنی هستند، اگرچه یکی روی سقف و دیگری پایین تر در درب عقب قرار دارد. آنها همچنین عملکردی هستند و در کنار دیفیوزر عقب جدید برای بهبود عملکرد آن در مسیر کار می کنند.

منصوری همچنین پیشرانه DBX را اصلاح کرد تا قدرت بسیار بیشتری نسبت به استاندارد 550 اسب بخار (410 کیلووات) و 516 پوند فوت (700 نیوتن متر) گشتاور تولید کند. به لطف توربوشارژرهای بزرگتر نصب شده منصوری، موتور V8 دو توربوشارژ اکنون 800 اسب بخار (596 کیلووات) و 737 پوند فوت (1000 نیوتن متر) گشتاور تولید می کند. تیونر همچنین سیستم مدیریت موتور شاسی بلند را به روز کرد. دیگر ارتقاء موتور شامل یک سیستم اگزوز جدید و یک فیلتر هوای اسپرت بود.

منصوری می گوید DBX تیونینگ شده آن می تواند تنها در 3.8 ثانیه به سرعت 62 مایل در ساعت (100 کیلومتر در ساعت) برسد و می تواند به سرعت 201 مایل در ساعت (325 کیلومتر در ساعت) برسد.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"