ویدیویی از نمایش سرعت پورشه کاررا GT در اتوبان

گروه بین الملل: پورشه به ندرت با یک هایپرکار وارد بازار می شود، اما هر زمان که این کار را می کند، همه متوجه می شوند.

به گزارش خبرخودرو، مارک اشتوتگارت که به 959 یک دنده آفرود و به 918 اسپایدر یک پیشرانه V8 هیبریدی بسیار پیشرفته و پلاگین می‌بخشد، چیزی شاید حتی مطلوب‌تر را بین این دو خودروی شاخص عرضه کرد - کاررا GT. اعتقاد بر این است که خودروی موتور وسط با سقف قابل جابجایی آخرین خودروی هایپرکار آنالوگ است.

با یک موتور V10 تنفس طبیعی که قدرت را از طریق گیربکس دستی به چرخ‌های عقب می ‌فرستد، تنها چیز دیگری که یک علاقمند همیشه به آن نیاز دارد بنزین و یک مسیر خالی از یک جاده بدون محدودیت سرعت است.

با تغییر تدریجی صنعت خودرو به سمت خودروهای الکتریکی، می توان گفت که چنین موتوری هرگز دیگر در خودروهای تولیدی جاده ای نصب نخواهد شد.

به گفته مدیرعامل شرکت، اولیور بلوم، یک هایپرکار جدید واقعی تا قبل از سال 2025 تولید نمی‌شود. می‌توان گفت که الکتریکی تر از 918 اسپایدر خواهد بود.