| |
- ارتقای کیفیت محصولات ایران خودرو اقبال مردم به خودروهای داخلی را افزایش می دهد
- اصلاح قیمت محصولات ایران خودرو موجب افت تقاضاهای کاذب در بازار خودرو شد
- عملکرد ضعیف سازمان های نظارتی؛ عامل تداوم گران فروشی های کرمان موتور
- تاکید رییس مجلس بر اصلاح عملکرد شورای رقابت
- احتکار خودرو توسط سایپا واقعیت ندارد
- واردات خودروهای کارکرده، با نهایی شدن آئیننامه در دولت تسهیل می شود
- تولید انبوه خودروهای برقی توسط ایران خودرو مستلزم توسعه زیرساخت های لازم در کشور است
- آئیننامه واردات خودرو هر چه سریعتر تعیین تکلیف شود
- آمادگی ایران خودرو برای تولید انبوه خودروهای برقی اقدامی مثبت است
- مقایسه خودروهای داخلی و خارجی پایه و اساس علمی ندارد
- مالیات بر عایدی سرمایه؛ عاملی موثر بر مدیریت معاملات در بازار خودرو
- تفکیک وزارت صمت دردی از صنعت خودرو دوا نمی کند
- مداخله دولت در قیمت گذاری خودرو اعمال قدرت نادرست در عرصه صنعت است
- مدیریت واردات خودرو با منطقی سازی تعرفه ها از سوی دولت
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیته تحقیق و تفحص از صنعت خودرو بر اصلاح قیمت و نحوه توزیع مواد اولیه موردنیاز قطعه سازان از سوی وزارت صمت تاکید کرد.
مجتبی یوسفی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با اشاره به چالش تامین مواد اولیه در صنعت خودرو اظهار داشت: این چالش تنها به صنعت خودرو مربوط نمی شود بلکه کلیه صنایع پایین دستی به دلیل عدم کنترل قیمت ها از سوی وزارت صمت در تامین مواد اولیه موردنیاز خود با مشکلاتی مواجه هستند.
وی با انتقاد از نحوه مدیریت در زنجیره ارزش افزوده مواد اولیه تصریح کرد: چرا باید شرکت های تولید کننده مواد اولیه که با منابع مردم شکل گرفتند و یا وابسته به صندوق های بازنشستگی هستند برای تامین انرژی موردنیاز خود از دولت یارانه دریافت کنند اما قیمت مواد اولیه را با نرخ دلار محاسبه کنند.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه تولید کنندگان مواد اولیه در بیشتر مواقع رقیب تولید کننده داخلی هستند، افزود: اگر انرژی نیز به قیمت دلار در اختیار شرکت های تولید کننده مواد اولیه قرار بگیرد آنها دیگر قادر به دریافت سودهای چند ده هزار میلیاردی نخواهند بود.
یوسفی با اشاره به راهکارهای موجود برای تسهیل تامین مواد اولیه تشریح کرد: اگرچه صادرات مواد اولیه دارای مزایایی برای کشور است اما تامین نیاز داخل با هدف اشتغال زایی برای تولید کننده و جوان متخصص داخل و تامین اجناس با کیفیت برای مصرف کننده باید در الویت وزارت صمت قرار بگیرد تا برخی از قطعه سازان و خودروسازان مجبور به استفاده از اجناس بی کیفیت چینی نشوند.
وی همچنین با تاکید بر لزوم حذف دلار از قیمت گذاری مواد اولیه تصریح کرد: اینکه انرژی را به قیمت ریال در اختیار شرکت های تولید کننده مواد اولیه قرار دهیم اما مواد اولیه را به قیمت دلار با قطعه سازان و سایر تولید کنندگان حساب کنیم منطقی نیست.
نماینده مردماهواز، باوی، حمیدیه و کارون در مجلس شورای اسلامی یادآور شد: البته باید دقت کرد که توزیع مواد اولیه به نحوی باشد که دیگر شاهد قاچاق مواد اولیه و اتفاقات سال 98 و 99 نباشیم که عده ای ورق فولاد را به اسم برخی شرکت ها با قیمت دولتی دریافت کردند اما صنایعی مانند قطعه سازی و لوازم خانگی با چند ده هزار پرسنل قادر به تامین ورق های فولاد نبودند و مجبور به تهیه آن از بازار آزاد شدند.
یوسفیتصریح کرد: چگونه ممکن است که تولید کنندگانی که تعداد آنها در سامانه بهین یاب مشخص است قادر به تامین فولاد نیستند. بنابراین این موضوع از عدم نظارت صحیح بر سیستم توزیع مواد اولیه حکایت دارد.
این نماینده مجلس شورای اسلامی در پایان استفاده از سامانه های نظارتی دقیق و شفافیت در اقتصاد را بهترین راهکار تسهیل تامین مواد اولیه دانست و گفت: برای نظارت بیشتر می توان سامانه های توزیع مواد اولیه را در دسترس تولید کنندگان، مردم و اصحاب رسانه قرار داد تا اگر رانتی وجود دارد آنها نیز قادر به مشاهده آن باشند.
