کد خبر: ۶۴۱۴۶۷
تاریخ انتشار: ۱۵:۴۴ - ۲۲ آذر ۱۴۰۰
گروه بین الملل: کمپانی یورو NCAPاز سال 1997 تست های تصادف را به نام ایمنی انجام می دهد، اما سال 2001 بود که حداکثر امتیاز پنج ستاره را به رنو لاگونا داد.


گروه بین الملل: کمپانی یورو NCAPاز سال 1997 تست های تصادف را با نام ایمنی انجام می دهد، اما اولین بار سال 2001 بود که امتیاز پنج ستاره را به رنو لاگونا داد.

به گزارش خبرخودرو، این خودروساز فرانسوی با لوگوی الماسی شکل بار دیگر در حال تاریخ سازی است، اما نه به طور مثبت. خودروی الکتریکی زوئی سومین خودرویی است که امتیاز صفر را دریافت میکند. قبل از آن فیات پاندا در سال 2018 و یک سال قبل از آن هم پانتو.

زوئی از نظر فنی در نسل دوم خود قرار دارد، اما بیشتر یک نسخه به روز شده از مدل اصلی است که حدود یک دهه پیش عرضه شد. به عبارت دیگر، هاچ بک بدون آلایندگی سن خود را نشان می دهد، اما چیزهای بیشتری در آن وجود دارد. به عنوان مثال، مدل اصلاح شده ای که در سال 2020 عرضه شد، کیسه هوای جانبی نصب شده روی صندلی را به خاطر یک کیسه هوای "کم تاثیر" فقط قفسه سینه که باعث "کاهش حفاظت از سرنشین" می شود، از دست داد.


یورو NCAPاشاره می کند که رنو زوئی Mk2 در کل در تصادفات محافظت ضعیفی ارائه می دهد، از کاربران جاده ای آسیب پذیر ضعیف محافظت می کند و فاقد فناوری معنی دار جلوگیری از تصادف است و آن را از هر ستاره ای رد می کند. لازم به ذکر است که شدت این آزمایش ها در طول سال ها بسیار افزایش یافته است و زوئی این تغییرات را نشان می دهد. زمانی که در سال 2013 آزمایش شد، با امتیاز کامل پنج ستاره به خانه رفت، اما هشت سال بعد، همه آنها را از دست داده است.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"