کد خبر: ۶۴۴۸۵۰
تاریخ انتشار: ۱۰:۲۸ - ۲۷ دی ۱۴۰۰
گروه بین الملل: سیتروئن در سال 2017 با از بین رفتن خودروهای سدان و واگن سایز متوسط خود، نام "C5" را در اروپا حذف کرد، اما یک سال بعد این نام را با یک شاسی بلند بازگرداند.


گروه بین الملل: سیتروئن در سال 2017 با از بین رفتن خودروهای سدان و واگن سایز متوسط خود، نام "C5" را در اروپا حذف کرد، اما یک سال بعد این نام را با یک شاسی بلند بازگرداند.

به گزارش خبرخودرو، از زمان معرفیC5 ایرکراس، خانواده C5 رشد کرده و شامل لیفت بک غیرمعمول C5 X با ویژگی های مختلف شده است. اکنون زمان آن فرا رسیده است که نسخه پرسرعت فیس لیفت در اواسط چرخه داشته باشد.

عمده ترین تغییر در قسمت جلویی رخ داده است، جایی کهC5 ایرکراس دیگر دارای چراغ های جلو تقسیم شده با نوار LED مجزا برای چراغ های روشنایی در روز نصب شده در بالای کلاستر اصلی نیست. این خودروساز فرانسوی اساساً این روند را در عصر خودروسازی مدرن با نسل دوم C4 پیکاسو (2013) آغاز کرد و اکنون به نظر می رسد که در حال بازگشت به چراغ های جلو یک تکه است.

فهرست تغییرات به فضای داخلی که در آن کنسول مرکزی برای قرار دادن یک نمایشگر مستقل برای سیستم اطلاعات و سرگرمی بازطراحی شده است، گسترش یافته است.

با فیس لیفت، سیتروئن C5 ایرکراس یک انتخابگر حالت رانندگی جدید برای انتخاب بین هیبریدی، الکتریکی و اسپرت به همراه یک پورت USB و یک محفظه ذخیره سازی اضافی دریافت می کند. نکته جدیدتر صندلی‌ های جلوی گرم‌ شونده و ماساژور است که از C4 و C5 X با 15 میلی ‌متر فوم اضافی برای راحتی بهتر قرض گرفته شده ‌اند.

ایرکراس به روز شده در اوایل تابستان در اروپا به فروش می رسد و بر اساس موفقیت نسخه قبلی خود است که بیش از 260 هزار نمونه از آن فروخته شده است.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"