کد خبر: ۶۴۶۲۱۸
تاریخ انتشار: ۱۴:۰۹ - ۱۰ بهمن ۱۴۰۰
گروه بین الملل: استلانتیس ، یکی از بزرگ ‌ترین گروه‌های خودروسازی در جهان، که با ادغام FCA با PSA ایجاد شده است، فکر نمی‌کند که جهت فعلی الکتریکی سازی در صنعت خودروسازی درست باشد.


گروه بین الملل: استلانتیس ، یکی از بزرگ ‌ترین گروه‌های خودروسازی در جهان، که با ادغام FCA با PSA ایجاد شده است، فکر نمی‌کند که جهت فعلی الکتریکی سازی در صنعت خودروسازی درست باشد.

به گزارش خبرخودرو، مدیر عامل این شرکت، کارلوس تاوارس، یک در بدبینی نسبت به خودروهای الکتریکی معروف است. ماه گذشته، او از افزایش هزینه های الکتریکی سازی در صنعت خودرو شکایت کرد.

در مصاحبه اخیر توسط، رئیس استلانتیس گفت که خاموش شدن تدریجی موتورهای احتراقی یک انتخاب سیاسی است که با خطرات (هم محیطی و هم اجتماعی) همراه است.

همانطور که می‌ دانیم، استدلال کارلوس تاوارس این است که صنعت خودروسازی می‌ تواند از طریق گسترش خودروهای هیبریدی‌، انتشار CO2 را ارزان ‌تر و سریع ‌تر کاهش دهد.

با توجه به ترکیب انرژی کنونی اروپا، یک خودروی الکتریکی باید 70000 کیلومتر را طی کند تا ردپای کربن تولید باتری را جبران کند و بتواند با خودروهای هیبریدی سبک که قیمت آن نصف یک خودروی الکتریکی است، پیشی بگیرد.

برخی ممکن است بگویند که استلانتیس تلاش می کند تا روند را کمی کند کند تا بتواند به تولیدکنندگانی برسد که زودتر وارد خودروهای الکتریکی شده اند.

این شرکت قول سرمایه گذاری بیش از 30 میلیارد یورو (34 میلیارد دلار) در الکتریکی سازی و نرم افزار تا سال 2025 را داده است. 4 پلتفرم جدید BEV در راه است و تعداد مدل های جدید دو رقمی است.

فقط زمان نشان خواهد داد که اوضاع برای استلانتیس و صنعت عمومی خودرو چقدر خوب پیش خواهد رفت.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"