واردات50 هزار دستگاه خودرو سواری تنها نیاز طبقه فوق مرفه جامعه را رفع می کند

به گزارش خبرخودرو، عضو هیأت علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی عنوان کرد: واردات50 هزار دستگاه خودرو سواری در مقابل حجم تولیدات داخل بسیار ناچیز است و تنها نیاز عده ای از افراد فوق مرفه جامعه را رفع می کند.

سید علی جزایری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با بیان اینکه واردات خودرو نقطه قوتی برای صنعت خودرو است،اظهار داشت: واردات خودرو با ایجاد رقابت سالم در صنعت خودرو منجر به تلاش بیشتر تولید کنندگان داخل و در نتیجه بهبود کیفیت خودروهای تولید داخل خواهد شد اما در مقطع کنونی واردات خودرو نمی تواند تغییری در صنعت خودرو ایجاد کند.

وی در خصوص مصوبه مجلس مبنی بر واردات 50 هزار دستگاه خودرو سواری در سال آینده بیان کرد: اگر ظرفیت تولید خودرو درکشور را 1 میلیون دستگاه در نظر بگیریم واردات50 هزار دستگاه خودرو در مقابل حجم تولیدات داخل بسیار ناچیز است و تنها نیاز عده ای از افراد فوق مرفه جامعه را رفع می کند. ضمن اینکه نگرانی در خودروسازان داخل ایجاد نمی کند و مشوقی برای بهبود تولید نیست.

این کارشناس صنعت خودرو در پاسخ به این سوال که واردات خودرو به کشور باید به چه میزان باشد،گفت: برای ایجاد رقابت باید حداقل 15 درصد حجم تولیدات داخل خودرو وارد شود اما در حال حاضر واردات این حجم خودرو به دلیل چالش های تولید خودرو در کشور امکان پذیر نیست. زیرا خودروهای وارداتی باید با خودروهای داخلی که موجودیت آن بر پایه و اساسی استوار شده رقابت کنند که در حال حاضر این امکان وجود ندارد.

جزایری درباره ضوابطی که باید در واردات خودرو به آن توجه کرد، اظهار داشت: بهتر است دولت وارد حوزه واردات خودرو نشودو آن را به بخش خصوصی واگذار کند و تنها به اخذ مالیات از واردات خودرو و توزیع عادلانه آن در بخش های مختلف اکتفا کند. ضمن اینکه با توجه به محدودیت های ارزی در کشور می توان واردات خودرو را از کانال های دیگری مانند واردات در ازای صادرات دنبال کرد.

عضو هیأت علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی در پایان با بیان اینکه لغو تحریم ها می تواند منجر به تحولاتی در صنعت خودرو شود، اذعان داشت: لغو تحریم ها واردات قطعات و تجهیزات مورد نیاز در ساخت خودرو را تسهیل کرده و می توان بخشی از نیاز صنعت خودرو به قطعات که ساخت داخل آن اقتصادی و رقابتی نیست را از طریق واردات تامین کرد.