کد خبر: ۶۴۸۴۲۲
تاریخ انتشار: ۲۰:۵۸ - ۰۶ اسفند ۱۴۰۰
گروه بین الملل: خریداران خودروهای ژاپنی از هر ده بار، نه بار خرید داخلی را ترجیح می دهند تا از برندهای محلی خود حمایت کنند، که معمولاً خودروهایی را ارائه می دهند که با ترجیحات محلی مطابقت دارند.


گروه بین الملل: خریداران خودروهای ژاپنی از هر ده بار، نه بار خرید داخلی را ترجیح می دهند تا از برندهای محلی خود حمایت کنند، که معمولاً خودروهایی را ارائه می دهند که با ترجیحات محلی مطابقت دارند.

به گزارش خبرخودرو، با این حال، از آنجایی که تولیدکنندگان بازار داخلی ژاپن (JDM) در مورد خودروهای الکتریکی عقب افتاده اند، خودروسازان غیر JDM برای پاسخگویی به تقاضا وارد عمل می شوند.

خودروهای الکتریکی در ژاپن تعداد بسیار کمی از خودروهای جدید خریداری شده در این کشور را تشکیل می ‌دهند، اما بیشتر و بیشتر مردم در جستجوی خودروهای الکتریکی خالص و جذاب هستند. به گفته این منبع، تعداد خودروهای الکتریکی وارداتی در سال 2021 نسبت به سال 2020 بیش از دو برابر شده است و انتظار می‌رود این روند در سال جاری نیز ادامه یابد.

از 8 هزار و 610 خودروی الکتریکی خارجی فروخته شده در ژاپن در سال 2021، بیش از نیمی از خودروهای الکتریکی تسلا بودند، اما خودروهای الکتریکی فولکس واگن نیز از محبوب ‌ترین خودروها بودند. امسال نیز هیوندای به ژاپن برمیگردد، پس از خروج خودروساز کره ای به دلیل فروش ضعیف در حدود 12 سال پیش - اکنون با آیونیک 5 الکتریکی با استعداد و کراس اوور پیل سوختی هیدروژنی نکسو بازمی گردد.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"