کد خبر: ۶۴۸۶۴۹
تاریخ انتشار: ۰۹:۱۱ - ۰۹ اسفند ۱۴۰۰
گروه بین الملل: با کیمن GT4 RS، پورشه در نهایت یک موتور 911 GT3 را در خودروی اسپرت خود قرار داد. آیا باکستر نیز همین موتور را دریافت خواهد کرد؟


گروه بین الملل: با کیمن GT4 RS، پورشه در نهایت یک موتور 911 GT3 را در خودروی اسپرت خود قرار داد. آیا باکستر نیز همین موتور را دریافت خواهد کرد؟

به گزارش خبرخودرو، شاید پاسخ باید قطعی باشد. آندریاس پریونینگر مسئول خودروهای GT گفت که این از نظر فنی امکان پذیر است، اما هنوز تصمیمی گرفته نشده است.

فرانک استفن والیسر گفت: "از نظر فنی، این امکان پذیر است. اگر این کار را انجام دهیم، من نمی دانم. سوال این است که آن را در کجا قرار دهیم." وی در ادامه خاطرنشان کرد که اگر چراغ سبز 718 باکستر اسپایدر RS باشد، خودرویی متمرکز بر پیست نخواهد بود زیرا سقف تاشو دارد.

در یک یادداشت مرتبط، کانسپت میشن Rیک پیش نمایش مخفیانه از یک 718 تمام الکتریکی بود، اما این بدان معنا نیست که ICE یک شبه کنار گذاشته می شود. والیسر به همان نشریه استرالیایی گفت که آنها "هنوز ایده‌ هایی دارند، ما ایده‌ هایمان را برای نسخه ‌های با کارایی بالا از مجموعه فعلی باکستر و کیمن تمام نمی ‌کنیم."

کیمن و باکستر به طور انحصاری زودتر از 911 به نیروی الکتریکی تغییر خواهند کرد زیرا این خودروی اسپرت بزرگ‌ تر موتور احتراقی خود را حداقل برای یک دهه دیگر حفظ خواهد کرد. والیسر گفت وزن و بسته بندی همچنان "دشمن" باقی می مانند و تنها پس از رفع این مشکلات، تولید یک 911 تمام الکتریکی ممکن است روزی رخ دهد.

محصولات الکتریکی این شرکت در سال 2023 رشد خواهد کرد و شامل نسل بعدی کراس اوور ماکان می شود. این خودرو در کنار مدل بنزینی به مدت چند سال فروخته می شود تا اینکه مدل دومی به طور کامل کنار گذاشته شود.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"