| |
- فروش پورشه تایکان در سه ماهه چهارم 2023 به رکورد جدیدی رسید
- فروش خودروهای برقی پلستار در سه ماهه چهارم 2023 با کاهش 39 درصدی ناامید کننده بود
- طراحی نسل بعدی واگن سری 5 بی ام و را تصور کنید
- آئودی: جانشین برقی R8 از قبل روی پلتفرم جدید برنامه ریزی شده است
- کاهش قیمت هیوندای و کیا الکتریکی در کره جنوبی
- پیش نمایش نسل بعدی آ ام جی E63 از ظاهر جدید سدان
گروه بین الملل: آلمان به پیشنهاد کمیسیون اروپا برای توقف فروش خودروهای جدید دیزلی و بنزینی از اواسط دهه آینده "نه" می گوید.
به گزارش خبرخودرو، نظر این کشور از طریق وزیر حمل و نقل آن، ولکر ویسینگ، بیان شد که اخیراً در یک نشست غیررسمی با وزرای سایر کشورهای اروپایی در نزدیکی پاریس صحبت کرد.
به گفته ولکر ویزینگ: "ما نمی توانیم برای آینده فقط به تحرک الکتریکی یا هیدروژنی تکیه کنیم» و «باید از نظر فناوری بی طرف بمانیم». همچنین باید در نظر گرفت که تا به امروز، ما خودروهای الکتریکی کافی نداریم، بنابراین باید در دسترس بودن آنها را افزایش دهیم."
به عنوان یک نکته جانبی، همین دیروز، آئودی اعلام کرد که موتورهای V6 دیزلی خود اکنون می توانند با سوخت های تجدید پذیر کار کنند و انتشار CO2 را بین 70 تا 95 درصد کاهش دهند.
به نظر می رسد ایده یک راه حل "میانگین" برای دستیابی به کربن زدایی کامل، سخنان وزیر انتقال زیست محیطی ایتالیا، روبرتو سینگولانی را منعکس می کند. او اخیراً اعلام کرد: "آینده این خودرو «نمی تواند فقط الکتریکی باشد» و در عوض می توانیم روی «نسلی از خودروهای هیبریدی فوق مدرن، حتی با عملکرد محدود» برای کاهش CO2 تمرکز کنیم."
در سپتامبر سال گذشته، ایتالیا اعلام کرد که در حال مذاکره با کمیسیون اروپا برای معافیت بالقوه این قانون برای خودروسازان سوپراسپرت این کشور است. ممنوعیت پیشنهادی موتورهای احتراقی در اروپا در سال 2035 هنوز در مرحله پیشنهاد است که منوط به تصویب طولانی مدت و پذیرش اعضای اتحادیه اروپا است.
