تولید محصولات جدید باید مبتنی بر طراحی پلتفرم‌های جدید باشد

به گزارش خبرخودرو، عضو هیات علمی دانشکده اقتصاد دانشگاه علامه طباطبایی گفت: صادرات و افزایش تیراژ تا بیش از یک میلیون دستگاه به تامین هزینه‌های طراحی کمک می‌کند.

امرالله امینی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: اگر مذاکرات برجامی به نتیجه برسد، مسیر واردات خودرو و قطعات آن تسهیل و نرخ دلار تعدیل خواهد شد که همه این موارد بر قیمت خودرو اثرگذار بوده و به کاهش آن می‌انجامد.

وی افزود: مشکل اصلی در صنعت خودرو به خود این صنعت بازمی‌گردد، هزینه‌های تولید به ویژه در بخش نیروی انسانی در این صنعت بسیار بالا بوده و در مقابل بهره‌وری، ظرفیت و تیراژ تولید افزایش نیافته لذا می‌بایست تغییراتی در این شرایط ایجاد شود.

عضو هیات علمی دانشکده اقتصاد دانشگاه علامه طباطبایی همچنین به لزوم کارایی مدیریت‌ها و حرکت در جهت خصوصی‌سازی اشاره کرد و گفت: در این صورت می‌توان به بروز تغییر و تحول در این صنعت امیدوار بود و گرنه تاثیرات مسائل تحریمی به صورت مقطعی خواهد بود.

امینی در خصوص ضرورت و ملزومات تولید و عرضه محصولات جدید و برنامه صمت در تولید 10 محصول جدید تا سال 1404 بیان کرد: تاکنون محصولات جدید خودروسازان بر اساس پلتفرم‌های قدیمی بوده و این روند در خصوص خودروهای دنا پلاس و رانا که برگرفته از پلتفرم سمند هستند، مشاهده می‌شود. خودروهای جدید می‌بایست بر اساس طراحی‌های به روز و پلتفرم‌های جدید باشند.

وی تصریح کرد: عرضه محصولات جدید نیز با قیمت‌های بالا نخواهند بود. به عنوان مثال خودروی کوئیک به قیمت درب کارخانه حدود 180 میلیون تومان است و در بازار با قیمتی معادل 210 میلیون تومان عرضه می‌شود. به دلیل افزایش تقاضای مصرفی و سرمایه‌ای برای خودرو، تیراژ بالایی باید به محصولات جدید اختصاص بیابد تا جوابگوی تقاضای بازار باشد.

عضو هیات علمی دانشکده اقتصاد دانشگاه علامه طباطبایی طراحی را مستلزم هزینه‌ بالا دانست و گفت: بر اساس اظهارات یکی از مدیران خودروسازی‌ها، طراحی حدود 700 میلیون دلار هزینه دربردارد که تامین این مقادیر برای خودروسازی‌ها امکان‌پذیر نیست و بر همین اساس ناگزیر از استفاده از پلتفرم‌های قدیمی هستند.

امینی ادامه داد: صادرات و افزایش تیراژ تا بیش از یک میلیون دستگاه به تامین هزینه‌های طراحی کمک می‌کند.

وی در پایان در خصوص این موضوع که افزایش تقاضا و قیمت مشتریان را به سمت خرید خودروهای دست دوم سوق داده است، خاطرنشان کرد: بخشی از مشکلات با کاهش قدرت خرید مصرف‌کنندگان در ارتباط است. در شرایط تورمی، افزایش چندین برابری و یک باره قیمت خودرو و در مقابل پایین بودن میزان درآمدها، موجب روی آوردن مصرف‌کنندگان به خرید خودروهای کارکرده می‌شود.