کد خبر: ۶۵۴۲۳۱
تاریخ انتشار: ۱۳:۵۶ - ۰۶ ارديبهشت ۱۴۰۱
گروه بین الملل: همه می دانیم که خودروهای شاسی بلند قدرت را در دست گرفته اند و خودروسازان را بر آن داشته تا خط تولید خود را با تغییرات جدید بازار هماهنگ کنند.


گروه بین الملل: همه می دانیم که خودروهای شاسی بلند قدرت را در دست گرفته اند و خودروسازان را بر آن داشته تا خط تولید خود را با تغییرات جدید بازار هماهنگ کنند.

به گزارش خبرخودرو، در این بین، شرکت سیتروئن تا آنجا پیش نمی رود که با تولید خودروهای شاسی بلند به طور کلی خودروهای معمولی را از بین ببرد.

پس از نزدیک به 30 سال فروش خودروهای معمولی در اروپا، این شرکت با شورون دوبل این بخش را ترک می کند. در واقع، گرند c4 اسپیس تورر دیگر وجود نخواهد داشت زیرا قرار است تولید آن در ابتدای جولای به پایان برسد. سیتروئن از سال 1994 زمانی که ایویژن را معرفی کرد قبل از اینکه در سال 1998 یک فیس لیفت برای آن ارائه کرد، یک خودروی چند منظوره را به فروش رسانده است.

سپس C8 بزرگتر در سال 2002 وارد بازار شد و به مدت 12 سال باقی ماند تا اینکه در ژوئن 2014 پس از فروش 150 هزار دستگاه بازنشسته شد. با این حال، این زارا پیکاسو بود که باعث شد بخش MPV در سال 1999 حدود 180 هزار دستگاه را به فروش برساند. خودروساز فرانسوی این مدل را تا سال 2012 در کارنامه خود نگه داشت و در مجموع موفق به فروش 1.76 میلیونی شد.

این مدل در ابتدای سال 2018، نام خود را به c4 اسپیس تورر تغییر داد که بر نسخه بزرگتر به نام گرند سی 4 اسپیس تورر نیز تأثیر گذاشت. مدل پنج صندلی آن نیز در سال 2020 رونمایی شد.

این پایان خط برای خودروهای خانوادگی نیست، زیرا برلینگو و اسپیس تورر تجاری مبتنی بر ون هنوز در دسترس هستند و با پیشرانه های الکتریکی ارائه می شوند.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
پربازدید ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"