| |
- ارتقای کیفیت محصولات ایران خودرو اقبال مردم به خودروهای داخلی را افزایش می دهد
- اصلاح قیمت محصولات ایران خودرو موجب افت تقاضاهای کاذب در بازار خودرو شد
- عملکرد ضعیف سازمان های نظارتی؛ عامل تداوم گران فروشی های کرمان موتور
- تاکید رییس مجلس بر اصلاح عملکرد شورای رقابت
- احتکار خودرو توسط سایپا واقعیت ندارد
- واردات خودروهای کارکرده، با نهایی شدن آئین‌نامه در دولت تسهیل می شود
- تولید انبوه خودروهای برقی توسط ایران خودرو مستلزم توسعه زیرساخت های لازم در کشور است
- آئین‌نامه واردات خودرو هر چه سریع‌تر تعیین تکلیف شود
- آمادگی ایران خودرو برای تولید انبوه خودروهای برقی اقدامی مثبت است
- مقایسه خودروهای داخلی و خارجی پایه و اساس علمی ندارد
- مالیات بر عایدی سرمایه؛ عاملی موثر بر مدیریت معاملات در بازار خودرو
- تفکیک وزارت صمت دردی از صنعت خودرو دوا نمی کند
- مداخله دولت در قیمت گذاری خودرو اعمال قدرت نادرست در عرصه صنعت است
- مدیریت واردات خودرو با منطقی سازی تعرفه ها از سوی دولت
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی عرضه خودرو در بورس را مناسب‌ترین راهکار در مقطع کنونی در راستای افزایش تولید، ارتقای کیفیت و تولید عبور مستقیم دانست.
جعفر قادری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص این موضوع که افزایش تولید، ارتقای کیفیت و تولید عبور مستقیم با وجود عدم تعیین تکلیف قیمت خودرو در سال جاری چگونه قابل تحقق خواهد بود، اظهار داشت: گزارشات آماری حاکی از روند مثبت تیراژ تولید در خودروسازی‌ها است و اگر این روند تداوم داشته باشد می‌تواند بخشی از تقاضای جامعه را پوشش دهد، بنابراین خودروسازان می‌بایست همچنان هدف افزایش تولید را دنبال نمایند.
وی در خصوص اجرای هدف عبور مستقیم و حذف خودروهای ناقص از چرخه تولید خودروسازان گفت: نبود برخی از قطعات عامل اصلی تولید خودروهای ناقص عنوان می‌شد که الزام دولت مبنی بر ورود بلافاصله خودروهای تولیدی به بازار و رفع حساسیت‌های جامعه نسبت به این موضوع، خودروسازان را در جهت تامین هر چه سریع‌تر قطعات موردنیاز هدایت کرد که به نظر می‌رسد، اقدامی منطقی باشد.
نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی همچنین ارتقای کیفیت را فرآیندی ندانست که در کوتاه مدت محقق شود و افزود: واردات یکی از عوامل موثر بر حرکت جدی خودروسازان در مسیر ارتقای کیفیت است.
قادری در پایان در خصوص راهکارهای اصلاح قیمت شامل عرضه در بورس، قیمت‌گذاری بر اساس حاشیه بازار و یا افزایش قیمت متناسب با خروج خودروسازان از زیان دهی خاطرنشان کرد: تا زمانی که آزادسازی واردات خودرو انجام نشده، عرضه در بورس راهکار مناسب‌تری است اما مابه‌التفاوت قیمت تمام شده به اضافه سود تولیدکنندگان و قیمت خودرو در بورس می‌بایست توسط سازمان حمایت دریافت و در بخش تحقیق و توسعه خودرو هزینه شود. در غیر این صورت ایجاد رانت، کاهش عرضه با هدف بالا نگه داشتن قیمت و کسب سود از این طریق دور از تصور نیست.
