کد خبر: ۶۶۳۱۹۳
تاریخ انتشار: ۱۱:۱۳ - ۰۵ مرداد ۱۴۰۱
گروه بین الملل: این خودروساز معتقد است که مشتریان آماده هستند تا برای فناوری باتری هزینه بیشتری بپردازند.


گروه بین الملل: این خودروساز معتقد است که مشتریان آماده هستند تا برای فناوری باتری هزینه بیشتری بپردازند.

به گزارش خبرخودرو، در حال حاضر، پورشه بر این باور است که سود خودروهای برقی این شرکت در دو سال آینده برابر با سود خودروهای ICE خود خواهد بود. پس از رسیدن به این نقطه، پورشه به افزایش قیمت خودروهای برقی خود ادامه خواهد داد. الیور بلوم، مدیرعامل پورشه اخیراً به این موضوع اشاره کرده است: "هدف ما گسترش بخش ‌های با حاشیه سود بالاتر و استفاده از فرصت‌ های قیمت ‌گذاری خودروهای الکتریکی است."

برنامه الکتریکی سازی پورشه تاکنون تا حد زیادی مثبت بوده است. اولین خودروی الکتریکی آن، تایکان، موفقیت چشمگیری داشته است. اضافه شدن یک نوع جدید تایکان، کراس توریسمو، تضمین کرد که فروش آن از 911 نمادین در سال 2021 پیشی گرفته است. عرضه تایکان اسپرت توریسمو امسال به موفقیت بیشتری در فروش منجر خواهد شد.

پورشه به زودی نسخه تمام الکتریکی کراس اوور محبوب خود ماکان را روانه بازار خواهد کرد. پس از آن یک کیمن/باکستر برقی عرضه خواهد شد. یک شاسی بلند برقی با اندازه کامل نیز در دست ساخت است و در کارخانه پورشه لایپزیگ ساخته خواهد شد. با این حال، اطلاعات در مورد آن در حال حاضر محدود است.

در بلندمدت، پورشه قصد دارد بازدهی کلی خود را از 16 به 20 درصد برساند. این شرکت پیش ‌بینی می‌کند که تا سال 2031 از هر ده خودرویی که می ‌فروشد، هشت خودرو تمام الکتریکی خواهند بود. پورشه همچنین بر این باور است که خودروهای برقی تا همان تاریخ، نیمی از بازار لوکس را به خود اختصاص خواهند داد.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"