کد خبر: ۶۶۴۰۱۶
تاریخ انتشار: ۱۳:۲۸ - ۱۴ مرداد ۱۴۰۱
گروه بین الملل: از زمان معرفی هوندا سیویک تایپ R در سال 1997، این خودروی پرفورمنس با نشان قرمز همیشه به عنوان یک هاچ بک در دسترس بوده است: از سال 2015 به بعد عمدتاً به صورت سه درب و سپس به صورت پنج درب.


گروه بین الملل: از زمان معرفی هوندا سیویک تایپ R در سال 1997، این خودروی پرفورمنس با نشان قرمز همیشه به عنوان یک هاچ بک در دسترس بوده است: از سال 2015 به بعد عمدتاً به صورت سه درب و سپس به صورت پنج درب.

به گزارش خبرخودرو، البته این موضوع به استثنای FD2 در سال 2007 است. برای اولین بار، سیویک تایپ Rبه عنوان یک سدان بر اساس مدل نسل هشتم، به طور انحصاری در ژاپن فروخته شد.

اما یک چیز مسلم است... سیویک تایپ R هرگز به عنوان یک استیشن فروخته نشد. اکنون که هوندا سیویک تایپR FL5 مدل 2023 وارد بازار شده است، ایکس-تامی دیزاین نسخه استیشن را به تصویر می کشد.

طراحی ایکس-تامی از سیویک تایپ R FL5 در بالای این صفحه نشان داده شده است. این طرح غیررسمی، سقف کشیده ای را نشان می دهد تا جلوپنجره عقب عمودی تری به خودروی جمع و جور بدهد.

اگرچه، می توان استدلال کرد که این فقط یک هاچ بک معمولی است تا یک واگن. لازم به ذکر است، هوندا سیویک معمولی تا مدل نسل نهم خود به عنوان یک استیشن در دسترس بود. هوندا که به عنوان یک مدل تورینگ در اروپا و سایر نقاط جهان فروخته شد، ساخت نسخه استیت با مدل نسل دهم را متوقف کرد.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"