کد خبر: ۶۷۰۵۱۳
تاریخ انتشار: ۰۹:۰۷ - ۲۵ مهر ۱۴۰۱
گروه بین الملل: پس از تست برد نسخه پایه نیسان آریا (باتری 66 کیلووات ساعت)، بیورن نایلند فرصتی برای بررسی نسخه جدید با باتری 91 کیلووات ساعتی (همچنین دیفرانسیل جلو) داشت.


گروه بین الملل: پس از تست برد نسخه پایه نیسان آریا (باتری 66 کیلووات ساعت)، بیورن نایلند فرصتی برای بررسی نسخه جدید با باتری 91 کیلووات ساعتی (همچنین دیفرانسیل جلو) داشت.

به گزارش خبرخودرو، به گفته نیسان، این نسخه دارای ظرفیت باتری قابل استفاده 87 کیلووات ساعت (در مقایسه با 63 کیلووات ساعت در نسخه پایه) است که به معنای حدود 38 درصد انرژی بیشتر است.

با این حال، بیورن نایلند اشاره کرد که در طول آزمایش، این خودرو تنها 79.9 کیلووات ساعت (حداقل تا سطح شارژ صفر/0 درصد) مصرف کرد.

نسخه با ظرفیت باتری بالاتر نیز به طور قابل توجهی سنگین تر است و 180 کیلوگرم وزن دارد. امتیاز WLTP آن تا حدود 500 کیلومتر (311 مایل) است.

آزمایش ها در دمای حدود 8-10 درجه سانتیگراد انجام شد. با سرعت 90 کیلومتر در ساعت (56 مایل در ساعت)، نیسان آریا به مصرف انرژی 179 وات ساعت در کیلومتر (288 وات ساعت در مایل) دست یافت که به برد 447 کیلومتر (278 مایل) تبدیل شد.

با سرعت 120 کیلومتر در ساعت (75 مایل در ساعت)، مصرف انرژی به 259 وات ساعت در کیلومتر (417 وات ساعت در مایل) افزایش یافت، در حالی که برد به 308 کیلومتر (191 مایل) کاهش یافت.

اینها نتایج نسبتاً خوبی هستند. سطح WLTP احتمالاً می تواند در شرایط آب و هوایی مطلوب تر (با سرعت 90 کیلومتر در ساعت / 56 مایل در ساعت) به دست آید.



نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"