به گزارش خبرخودرو، یک کارشناس بازار سرمایه در خصوص تاثیر افزایش نرخ ارز بر کلیت بازار سرمایه، سهام‌های خودرویی و توقف تولید خودروهای قدیمی بر روی این صنعت به بیان توضیحاتی پرداخت.
حمیدرضا دانش کاظمی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص تاثیر افزایش نرخ ارز بر کلیت بازار سرمایه اظهار داشت: اصولا بازار سرمایه از افزایش نرخ ارز تاثیر مثبت می‌گیرد و این موضوع بر روی صادرات محصولات حاضر در بورس تاثیر خوبی دارد. تورم ناشی از افزایش نرخ ارز نیز دومین عاملی است که بر صنایع تحمیل می‌شود و اصولا بر سودآوری شرکت‌ها اثر مثبت دارد. بنابراین به طور کلی افزایش قیمت ارز موجب بهبود شاخص بازار سرمایه است.
وی در خصوص تاثیرپذیری صنعت خودرو از افزایش نرخ ارز افزود: اما آثار مثبت نرخ ارز بر روی برخی صنایع بیش از سایر صنایع است و این تاثیرگذاری شاید بر روی صنعت خودرو کمتر باشد. دلیل آن این است که صنایع خودرویی به عنوان واردکننده قطعات و مواد اولیه برخلاف صنایع فولادی و پتروشیمی از افزایش نرخ ارز آسیب می‌بینند.
این کارشناس بازار سرمایه در خصوص تاثیرات مثبت و منفی توقف تولید خودروهای قدیمی همچون سمند که اخیرا اتفاق افتاد بر سهام‌های خودرویی و میزان معاملات سهام گفت: توقف تولید خودرو در کوتاه مدت اثر مثبتی بر نمادهای خودرویی ندارد اما در بلندمدت سهام‌های خودرویی به طور قطع تاثیرات مثبتی را می‌پذیرند. در هر صورت در صنایع خودرویی جهان حداقل و حداکثر عمر تولید یک خودرو 10 و 20 سال است. تولید طولانی مدت یک محصول در صنایع خودروسازی موجب ورود آسیب به بازار سرمایه در بلندمدت می‌شود.
دانش کاظمی در خصوص عرضه خودرو و تایر در بورس کالا تصریح کرد: بازار سرمایه و به ویژه بورس کالا در شفافیت و حمایت از صنایع بسیار موثر هستند. به طور کلی تصمیم‌گیران و مدیران ارشد صنایع ایران می‌بایست نسبت به عرضه محصولات‌شان در بورس کالا علاقمند و پیگیر باشند زیرا عرضه کالا در بورس به طور قطع مانع از فعالیت‌های رانت‌جویانه و ورود واسطه‌گران می‌شود.
وی در ادامه بیان کرد: قیمت و سود حاصل از فروش خودرو در بورس کالا به طور مستقیم به حساب خودروساز می‌رود در حالی که مابه‌التفاوت قیمت بازار و مصرف‌کننده عملا نصیب دلالان می‌شود و نه صنعت خودرو.
این کارشناس بازار سرمایه در پایان خاطرنشان کرد: معاملات سهام‌های خودرویی در بورس کالا بیشترین سود را برای شرکت‌های تولیدکننده به همراه دارد و افزایش سهام این خودروها و اقبال بازار سرمایه نسبت به آن به سود این صنعت خواهد بود و پیاده‌سازی طرح‌هایی همچون قرعه‌کشی از شیوه‌های شکست خورده است. منطق حکم می‌کند تا زمانی که تقاضا بیش از عرضه است، خودرو در بورس کالا معامله شود و با استفاده از ترازهای قانونی منفعت فاصله قیمتی نصیب تولیدکننده که همان شرکت خودروساز است، شود.
