ارزیابی برد تویوتا bZ4X در نروژ

گروه بین الملل: اگرچه bZ4X جنبه‌ های خوبی داشت و چیزهای زیادی در مورد آن دوست داشتیم، اما در چندین بخش کلیدی برای یک خودروی الکتریکی نتایج خوبی را ارائه نکرد.

به گزارش خبرخودرو، در حالی که تویوتا bZ4X به طور کلی نقدهای خوبی دریافت کرده است، زمانی که نشریه Elbil24 نروژی آن را امتحان کرد، چیزهای کاملاً کوبنده ای در مورد آن داشت که حتی باعث شد تویوتا وارد عمل شود و توضیحاتی را ارائه دهد.

همه چیز به ظرفیت باتری برمی گردد. خیلی زود، برخی از افراد گفتند که 71.4 کیلووات ساعتی که bZ4X به عنوان دارای فهرست شده است، در واقع ظرفیت خالص قابل استفاده است و کل ظرفیت ناخالص در واقع بالاتر است. با این حال، این هرگز به اطلاعات رسمی شرکت راه پیدا نکرد و خودروساز در تمام اطلاعات و مشخصات فنی آن، 71.4 کیلووات ساعت را به عنوان ظرفیت کل باتری ذکر کرده است.

در چرخه WLTP، که برای تعیین برد خودروهای الکتریکی در اروپا استفاده می‌شود، تویوتا bZ4X می‌تواند 470 کیلومتر (292 مایل) را طی کند، در صورتی که دارای سیستم چهار چرخ متحرک دو موتوره یا 516 کیلومتر (320 مایل) باشد. Elbil24 به صراحت بیان می کند که بر اساس آزمایشی که آنها انجام داده اند، شما هرگز به این ارقام در دنیای واقعی نزدیک نخواهید شد.

آنها متوجه شدند که bZ4X دیفرانسیل جلو که آزمایش کردند، زمانی که خودرو به حالت شارژ 0 درصد رسید، یک بافر بزرگ باتری داشت. آنها این آزمایش را دو بار انجام دادند و به این نتیجه رسیدند که خودرو از حدود 62 کیلووات ساعت (که 2 کیلووات ساعت آن به عنوان کاهش شارژ تخمین زده می شود) استفاده می کند و تقریبا 10 کیلووات ساعت را به عنوان بافر نگه می دارد.