باد در بادبان چيني ها

گروه بين الملل_خبرنگاراعزامي خبرخودرو به پاريس:ظاهرا چيني ها ازاينكه براي اولين بار در نمايشگاه بين المللي خودرويي دراندازه هاي پاريس شركت دارند مشعوف و خرسندهستند.امسال پنج مدل از خودروهاي توليد چين درنمايشگاه پاريس ديده ميشود و جالب اينجاست كه چيني حضور خودشان را در اين نمايشگاه تهديدي براي سايرين نميدانند و در واقع اين موضوع چالشي براي آنها محسوب مي شود.

با وجود آنكه فقط 5مدل خودرو از دو كمپاني ديوار بزرگ "GREAT WALL"و لندويند در نمايشگاه حاضر شده اما چينيها با همين بضاعت از قصدو غرضشان براي ساخت خودروهايي در كلاس جهاني پرده برداشتند.

كار به جايي رسيده كه حتي برند پيشت سرايدر مدير كل فولكس واگن هم حضور چيني هارا در پاريس مهم و قابل توجه بررسي كرده است."در يك دوره كوتاه قطعا چيني ها تهديدي براي خودروسازان برتر دنيا نخواهند بود اما درميان مدت آنها قطعا همه رابه چالش خواهند طلبيد."

از طرف ديگر ريك واگونر مديرعامل جنررال موتورز هم معتقد است كه چينيها براي ورود به بازار بين المللي خودرو نيازمند زمان بيشتري هستند.

حضور چيني ها در پاريس با معرفي مدل دو ديفرانسيل اكسپديشن كه محصول لندويند است آغاز ميشود كه توسط كمپاني مادر جيانگ لينگ به بازارهاي آلمان و هلند معرفي شده و در ژانويه 2007هم قطعا راهي بازار فرانسه خواهدشد.

كمي آنطرفتر از غرفه لندوينديك دوديفرانسيل ديگر از كمپاني ديواربزرگ با نام هوور ديده ميشود كه نگاه خبرنگاران زيادي رابهخود معطوف ساخته است.

جالبترين نكته در روز افتتاحيه البته صحبت هاي تاي چينگ هانگ مديرلمدويند بود كه در جمع خبرنگاران گفت:"من اميدوارم كه بعد از لندويند تعداد ديگرياز كمپانيهاي چيني شهامت حضور دربازارهاي اروپا و به خصوص فرانسه را پيدا كنند."

او به خبرنگاران عمدتا فرانسوي حاضر در افتتاحيه اين نكته را گوشزد كرد كه چيني ها تنها لباس و كفش توليد نمي كنند و ازاين به بعد دنيا هم بايد منتظر خودروهاي چيني و هواپيماهاي چيني باشند.قاعدتا منظور هانگ يك محصول چيني با همه مختصات آن است واز همه مهمتر ارزان بودن آن.

به طور مثال همين مدل اكسپديشن حداقل 20تا 30درصد ارزانتر از همتاي اروپايي و ژاپني است و كلا درحدود 16هزار يورو يا 20هزار دلار قيمت خواهدداشت.اينطور كه پيداست چيني ها از همين حالا تهديد را آغاز كرده اند.