| |
- ارتقای کیفیت محصولات ایران خودرو اقبال مردم به خودروهای داخلی را افزایش می دهد
- اصلاح قیمت محصولات ایران خودرو موجب افت تقاضاهای کاذب در بازار خودرو شد
- عملکرد ضعیف سازمان های نظارتی؛ عامل تداوم گران فروشی های کرمان موتور
- تاکید رییس مجلس بر اصلاح عملکرد شورای رقابت
- احتکار خودرو توسط سایپا واقعیت ندارد
- واردات خودروهای کارکرده، با نهایی شدن آئیننامه در دولت تسهیل می شود
- تولید انبوه خودروهای برقی توسط ایران خودرو مستلزم توسعه زیرساخت های لازم در کشور است
- آئیننامه واردات خودرو هر چه سریعتر تعیین تکلیف شود
- آمادگی ایران خودرو برای تولید انبوه خودروهای برقی اقدامی مثبت است
- مقایسه خودروهای داخلی و خارجی پایه و اساس علمی ندارد
- مالیات بر عایدی سرمایه؛ عاملی موثر بر مدیریت معاملات در بازار خودرو
- تفکیک وزارت صمت دردی از صنعت خودرو دوا نمی کند
- مداخله دولت در قیمت گذاری خودرو اعمال قدرت نادرست در عرصه صنعت است
- مدیریت واردات خودرو با منطقی سازی تعرفه ها از سوی دولت
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران از وضعیت نوسازی و استهلاک تجهیزات و ماشین‌آلات خطوط تولید خودروسازان و قطعه‌سازان و تاثیر آن بر کیفیت قطعات خبر داد.
جواد مرزبان راد در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: اغلب تجهیزاتی که در صنعت قطعه‌سازی مورد استفاده قرار می‌گیرند، تجهیزات عمومی همچون ماشین تراش، ماشین سنگ پرس و ماشین‌آلات پرس هستند که در هر صنعتی از جمله صنعت خودرو مورد استفاده قرار می‌گیرند. البته برخی از ماشین‌آلات نیز اختصاص به تولید یک قطعه خاص دارند.
وی افزود: برخی از این تجهیزات از جمله دستگاه‌های پرس، ماشین‌افزار و نظایر آن در ایران ساخته می‌شوند، لذا قطعه‌سازان به سادگی می‌توانند این دسته از تجهیزات را در داخل بروزرسانی نموده و یا سفارش ساخت داخل بدهند.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران ضمن تایید استهلاک تجهیزات و خطوط تولید خودروسازان و قطعه‌سازان گفت: به ویژه قالب‌های مورد استفاده در تولید به طور دائم می‌بایست سرویس و به درستی نگهداری شوند و یا از رده خارج شوند و قالب‌های جدید جایگزین شوند. قالب های جدید نیز تبعا هزینه هایی را به قطعه ساز تحمیل می کنند که بر افزایش قیمت قطعات می‌افزاید. لذا برخی از قطعه‌سازان سعی بر بکارگیری تجهیزات قدیمی و فرسوده دارند و این موضوع سبب کاهش کاهش کیفیت قطعات می‌شود.
مرزبان راد با تاکید بر لزوم بازرسی و کنترل دقیق خودروسازان بر کیفیت قطعات و فرآیند تولید بیان کرد: هر تجهیزاتی عمر مفیدی دارد به عنوان مثال کیفیت قطعات تولیدی به وسیله دستگاه تراشی که 40 سال از عمر آن می‌گذرد، ضعیف‌تر از دستگاه‌های تراش جدید است. لذا می‌بایست به عمر تجهیزات نیز توجه کرد اما نحوه استفاده، نگاهداشت و سرویس‌های دوره‌ای حائز اهمیت بسیار است تا این تجهیزات تلورانس و کارایی لازم را داشته باشند.
وی در پاسخ به این پرسش که آیا ضرورتی مبنی بر اختصاص بندی از آیین‌نامه واردات خودرو به واردات تجهیزات و ماشین‌آلات موردنیاز خطوط تولید وجود دارد، تصریح کرد: ضرورتی در این خصوص وجود ندارد اما به هر حال 20 تا 30 درصد از تجهیزاتی که به ویژه در خط مونتاژ قطعات خودرو مورد استفاده قرار می‌گیرند، می‌بایست از طریق واردات تامین و حمایت شوند.
این کارشناس صنعت خودرو در خصوص تاثیر تجهیزات و ماشین‌آلات خودروسازان داخلی بر ارتقای کیفیت خودروهای صادراتی و افزایش سهم صنعت خودروی کشور از بازارهای صادراتی خاطرنشان کرد: از لحاظ تیراژ و تعداد، کمبودی در این بخش وجود ندارد اما نسبت به ساخت قالب ضعف‌هایی در داخل وجود دارد که به تخصص، تبحر و تجربه متخصصان بازمی‌گردد.
