کد خبر: ۶۷۵۳۱۵
تاریخ انتشار: ۱۴:۲۷ - ۱۳ آذر ۱۴۰۱
به گزارش خبرخودرو، معاون فنی و بهره‌برداری سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران در مورد نحوه واگذاری ون‌های جدید پایتخت توضیحاتی ارائه کرد.


به گزارش خبرخودرو، معاون فنی و بهره‌برداری سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران در مورد نحوه واگذاری ون‌های جدید پایتخت توضیحاتی ارائه کرد.

علی محتشمی‌پور گفت: تاکسی‌های ونی که شهردار تهران رونمایی کرده در قالب طرح مشترک وزارت کشور و شهرداری‌ها در ادامه نوسازی ناوگان فرسوده ون تاکسی اجرایی شد.

معاون فنی و بهره‌برداری سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران گفت: در ابتدای آبان‌ مکاتبه‌ای از سوی سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌ها انجام شد که براساس آن قرار شد در قالب طرح مشترک با شرکت ایران خودرو دیزل، ون‌های تولیدی این شرکت با استفاده از منابع وزارت کشور و شهرداری‌ها با ضریب ۷۰ درصد – ۳۰ درصد نوسازی شود.

علی محتشمی‌پور افزود: در مرحله اول ۶۳۰ دستگاه ون برای شهر تهران در نظر گرفته شده که تا پایان سال تامین و تحویل می‌شود.

معاون فنی و بهره‌برداری سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران گفت: بنابراین براساس طرح مالی که ارائه شده تمام منابع تامین شده و به حساب سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌ها واریز شد و امیدواریم تا پایان سال خودرو‌های ون باقی مانده را تحویل دهند و پس از قیمت اعلامی شرکت ایران خودرو دیزل، مبنای محاسبه ۳۰ – ۷۰ درصد خواهد بود.

علی محتشمی‌پور افزود:خودرو‌های ون تا پایان بهره‌برداری به نام شهرداری تهران خواهد بود و این ون‌ها نیز باید جایگزین خودرو‌های ون فعال فرسوده که در حال حاضر در خطوط فعال هستند شود .

معاون فنی و بهره‌برداری سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران گفت:به محض اعلام مدل واگذاری ون‌ها از سوی سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌ها، ون‌ها به رانندگان متقاضی واگذار می‌شود و رانندگان باید تا پایان دوره در خطوط فعالیت داشته باشند که حداقل هفت سال می‌شود.

علی محتشمی‌پور در مورد چرایی عدم واگذاری مالکیت ون‌ها به رانندگان گفت: واگذاری سند تا پایان دوره خواهد بود و دقت داشته باشید که تمام منابع را دولت و شهرداری تامین کرده و قیمت ون‌های جدید که بیش از یک میلیارد تومان خواهد بود، قابل توجه است و اگر قرار باشد خود رانندگان این مبلغ را پرداخت کنند عملا هیچ راننده‌ای توان پرداخت این هزینه‌ها را ندارد.

به گفته معاون فنی و بهره‌برداری سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران، بخشی از مبلغ از طریق تسهیلات قرض‌الحسنه و بخشی نیز از طریق دولت تامین می‌شود، اما دقت داشته باشید که هنوز سازمان شهرداری‌ها مدل واگذاری را ابلاغ نکرده است و ما منتظر ابلاغ مدل واگذاری و اتمام شماره گذاری و پلاک ون‌ها هستیم و به محض این‌که این دو مهم انجام شود مرحله نهایی تحویل تاکسی‌های ون انجام می‌شود.

علی محتشمی‌پور درخصوص تعداد ون‌های فرسوده پایتخت گفت: در حال حاضر بالغ بر ۱۴۰۰ ون فعال فرسوده در پایانه‌ها داریم که در بسته‌های دستگاه‌ها اولویت‌بندی شدند و پس از برگزاری جلسات اگر این مدل نوسازی ون را پذیرفتند ون‌ها به آن‌ها منتقل می‌شود.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
پربازدید ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"