|
به گزارش خبرخودرو، یک تولیدکننده و فعال بازار لوازم یدکی ضمن انتقاد از موانع قانونی حاکم بر صنعت و بازار قطعات یدکی از کاهش 30 درصدی واردات قطعه از ابتدای سال جاری و آثار ناشی از آن خبر داد.
نوید حبیبی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با توجه به نقش پشتیبان صنعت و بازار قطعات یدکی از خودروسازان در خصوص تاثیر این صنعت بر صنعت خودروسازی و اقدامات و امتیازات مورد نیاز برای حمایت از این صنعت از سوی دولت، بخش خصوصی و تولیدکنندگان اظهار داشت: در شرایط مواجهه با قوانین غیرقابل اجرا و متغیر که انجام آن از عهده بسیاری تولیدکنندگان و بازرگانان خارج است و از سوی دیگر بیثباتی در شرایط اقتصادی، اعطای آزادی عمل به تولیدکنندگان و بازرگانان بهترین اقدامی است که دولت میتواند داشته باشد.
وی در خصوص موانع قانونی و متغیر به رفع تعهد ارزی در سامانه نیما، مشکلات رفع تعهد، سامانههای متعدد برای ثبت سفارش واردات، صف تخصیص ارز، اتفاقات بازار ارز و مشکلات ثبت در سامانه جامع تجارت در راستای اجرای طرح شناسانه کالا و کد رهگیری اشاره کرد و افزود: سعی تولیدکنندگان، واردکنندگان و اصناف بر این بوده تا از طریق اتحادیهها و انجمنها، درخواستها و چالشهای صنعت و بازار قطعات یدکی را به گوش تصمیمگیران دولتی برسانند اما تاکنون اتفاقات مثبتی را در این زمینه شاهد نبودهایم.
این تولیدکننده و فعال بازار لوازم یدکی از کاهش حداقل 30 درصدی واردات قطعات یدکی خودرو در سال جاری خبر داد و گفت: اثرات کاهش واردات قطعه که به دلایل مختلف حادث شده، در شش ماه آینده به شکل کمبود قطعات در بازار ظهور و بروز مییابد.
حبیبی در پایان خاطرنشان کرد: قوانین جدید و دست و پاگیر موجب خروج بسیاری از فعالان اقتصادی از بازار لوازم یدکی، کاهش فعالیتها یا تغییر عرصه فعالیت و ورود به سایر بازارها شده که اثرات آن در ماهها و سالهای آینده قابل مشاهده خواهد بود.