ضرورت نگاه جامع به صنعت خودرو و تعامل سازنده با خودروسازان آسیایی و اروپایی

به گزارش خبرخودرو، یک عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران به بیان توضیحاتی پیرامون بکارگیری خودروسازان کوچک و تقویت این بخش به عنوان یکی از راهکارهای وزیر صمت در راستای رفع انحصار پرداخت.

عباس آرگون در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص اظهار وزیر صمت مبنی بر تقویت خودروسازان کوچک به عنوان یکی از راهکارهای رفع انحصار از صنعت خودرو اظهار داشت: تعامل سازنده با خودروسازان خارجی آسیایی و اروپایی دارای مزیت از قبیل خودروسازان کره‌، آلمان و فرانسه، استفاده از دانش و فناوری‌های روز دنیا در راستای ارتقای کیفیت و جلب رضایت‌مندی مشتریان از اقداماتی است که می‌تواند کمک‌کننده باشد.

وی به ضرروت نگاه جامع به صنعت خودرو و پرهیز از دولتی کردن و قیمت‌گذاری دستوری در این صنعت اشاره کرد و افزود: می‌بایست اجازه بدهیم بازار متناسب با کیفیت از خودروهای داخلی استفاده نماید و یا در برخی از موارد نسبت به واردات اقدام شود.

یک عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران گفت: در اقتصاد می‌بایست متناسب با مزیت‌ها حرکت کرد، هر فعالیتی که دارای مزیت باشد، می‌تواند سودآور نیز باشد و در غیر این صورت در بلندمدت محکوم به شکست است.

آرگون در خصوص تقویت خودروسازان کوچک بر خودروسازان بودن این بخش و عدم اکتفا بر صنعت مونتاژ تاکید و تصریح کرد: خودروسازان کوچک نیز می‌بایست قادر باشند در یک تعامل سازنده با دنیا از دانش روز و ظرفیت‌های کشورهای پیشرفته دنیا استفاده نمایند تا از تکرار تجربیات گذشته و راه‌های رفته پرهیز شود.

وی در خصوص سپردن مسئولیت مونتاژکاری صرفا به خودروسازان کوچک بیان کرد: مونتاژ پیچیدگی خاصی ندارد و در حال حاضر نیز خودروسازان کوچک که توان و قدرت ساخت ندارند به سمت مونتاژ رفته‌اند و دو خودروساز بزرگ سایپا و ایران خودرو به نوعی در حال خودروسازی هستند و در برخی از بخش‌ها اقدام به واردات می‌کنند.

این عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران در پایان خاطرنشان کرد: در فرآیند مونتاژ می‌بایست از قطعات دارای مزیت داخلی و یا در بخش‌هایی، از قطعات وارداتی استفاده کرد. می‌بایست با یک نگاه اقتصادی و مبتنی بر مزیت‌ها عمل کرد و نگاه دستوری و تکلیفی را کنار گذاشت.