ورود ۲۰۰ تاکسی ون جدید به ناوگان حمل و نقل شهر تهران

به گزارش خبرخودرو، محتشمی پور معاون فنی و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران، از ورود ۲۰۰ تاکسی ون جدید سقف بلند به ناوگان حمل و نقل شهر تهران خبر داد.

محتشمی پور معاون فنی و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران با حضور در برنامه نمودار رادیو ایران با بیان اینکه 6 هزار دستگاه ون در شهر تهران وجود دارد ، که از این تعداد متاسفانه 98 درصد از ان ها بالای ده سال عمر دارند و فرسوده هستند گفت : با این تفاسیر تنها دو هزار ون بیشتر فعال نیستند و قرار است 200 دستگاه ون سقف بلند به صورت ازمایشی به ناوگان حمل و نقل شهر تهران اضافه شود .

سوال : در رابطه با جزئیات این تصمیم و طرح جدید بفرمائید؟

محتشمی پور : ما در خصوص نوسازی ناوگان ون تاکسی ، دو برنامه به صورت همزمان درحال پیشبرد آن هستیم یک بحث ون هایی است که با مشارکت مالی شهرداری تهران و پشتیبانی مالی شهرداری تهران قرار بر نوسازی آن ها است و مشخصا در این طرح ما تامین منابع کردیم ، برای نوسازی تاکسی های ون فرسوده به صورتی که خودروی جایگزینشان ون های سقف بلند یا به اصطلاح های روف جایگزین شود . کارهای مقدماتی اش انجام شد فراخوان های تامین کننده های خودروها انجام شد ، ما بحث فراخوان بهره برداران را داشتیم شرکت های حمل و نقلی و تاکسیرانی فراخوانشان را انجام دادیم ، نتایج به دست آمده ، به بانک عامل معرفی شدند و کارهای نهایی اش در حال انجام است که بعد از این که بحث تشکیل پرونده های بانکی انجام شود ما نهایتا قول می دهیم که انشاالله ما مصادف با دهه فجر اگر مشکل خاصی پیش نیاید در روال اداری موضوع ، قسمت اول ون های سقف بلند را به ناوگان داشته باشیم ، کل پایلوت در پروژه 200 دستگاه بوده که توسط شرکت های تاکسیرانی یعنی اشخاص حقوقی انجام خواهد شد به این صورت که ما در دهه فجر انشاالله بتوانیم 50 دستگاه اول را وارد کنیم تعداد سقف های بلند هستند که برای اولین بار در شبکه تاکسیرانی شاهد ان خواهیم بود .

سوال : عدد و رقمی دارید از تعداد ون هایی که نیاز است تعویض شوند ؟

محتشمی پور : ما در شهر تهران به صورت کل 6 هزار دستگاه ون داریم که از این تعداد متاسفانه با توجه به این که می شود گفت اکثریت آن ها فرسوده هستند میانگین سنی شان بالای ده سال است ما 98 درصد ناوگان ون ما فرسوده است و این امر باعث شده که دو هزار ون بیشتر فعال نباشد به صورت میانگین در شهر . این 200 دستگاه که عرض کردم ون سقف بلند است به عنوان پایلوت است قطعا بعد از دریافت بازخوردها از شبکه ، اضافه خواهد شد .

سوال : این ها قرار است جایگزین شوند ؟

محتشمی پور : بله در طرح نوسازی هستند ون های فرسوده باید خارج شوند اما در خصوص برنامه دومی که در مورد ون ها داریم موضوعی است که در قالب مشارکت وزارت کشور با شهرداری های کشور دارد انجام می شود و قراردادی که سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور با خودروسازان می بندد در حال حاضر آن چه که عملیاتی شده بحث تامین منابع 630 دستگاه ون برای شهر تهران توسط شهرداری تامین منابع شده و مشخصا ون وانای ایران خودرو دیزل است که ما تامین منابع کردیم و خریداری شده و بعد از انجام روال شماره گذاری و ابلاغ دستورالعمل نحوه بهره برداری از سمت وزارت کشور وارد ناوگان خواهد شد .

سوال : قیمت این ون ها الان همه خودروها خیلی قیمت ها بالا رفته است و طبیعتا ون ها هم عدد و رقم های عجیبی دارند ؟

محتشمی پور : با توجه به این که الان ما کف قیمتی که برای تاکسی داریم در نوع خودروهای سواری یا همان سدان ، الان شده 273 میلیون تومان قیمت کارخانه و به تبع خودروهای ون ما بررسی هایی که بازار خودرو را کردیم اصلا زیر یک میلیارد قیمت ونی وجود ندارد .

سوال : اقساطش را راننده چگونه می تواند پرداخت کند ؟

محتشمی پور : آن چه که از سمت وزارت کشور ابلاغ شده است این است که این ون ها فقط باید بهره برداری اش در خدمت اشخاص حقیقی و یا حقوقی قرار بگیرد .سوال : یعنی مالکیت با افراد نیست ؟محتشمی پور : به خاطر این که آنقدر قیمت ون ها بالا است شما به هیچ عنوان ما جلسات بسیار زیادی را داشتیم با مسئولین امر و تصمیم گیرندگان هیچ مدلی را با توجه به نوع و قیمت این ون ها که الان بین یک میلیارد و 300 تا 2 میلیارد و 800 انواع ون هایی است که الان پیشنهاد شده برای تاکسی، قیمت به صورتی است که انتقال مالکیتش توجیه اقتصادی ندارد .

سوال : مالکیت یعنی در اختیار سازمان تاکسیرانی است ؟

محتشمی پور :مالکیت به شهرداری ها در می آید .

سوال : قرار است درصدی بگیرند به ازای مالکیتی دارند یا نه ؟

محتشمی پور : دقیقا براساس ساز و کاری خواهد بود که در دستور العمل ابلاغی وزارت کشور قرار می گیرد قاعده اش همین است ولی کم و کیفیش را باید اجازه دهیم که با توجه به وسعت کار و این که باید این دستورالعمل جامع الشمول باشد بین همه شهرها باید یک مقدار زمان دهیم دستورالعمل ابلاغ شود تا جزئیاتش مشخص شود .

سوال : انشاالله عدد و رقم جوری باشد که مقرون به صرفه باشد برای کسانی که دارند استفاده می کنند .

محتشمی پور : اساسا شهرداری و وزارت کشور در این پروژه نمی توانند دنبال درآمد باشد و نمی خواهند دنبال درآمد باشند ما دو هدف کلی بیشتر نداریم ، هدف اول برابر الزاماتی که شهرداری ها دارند سرویس رسانی مطلوب به شهروندان است ، سرویس رسانی مطلوب خودش در گرو رضایتمندی شبکه راننده های تاکسی است به تبع وقتی که این دو هدف جزو اهداف اصلی است قطعا شما نمی توانید مدلی را پیش پا بگذارید در خصوص نوسازی ون ها که در آن ابعاد مالی و درآمدی برای شهرداری متصور باشد اصلا چنین چیزی امکان پذیر نیست خیال شهروندان راحت باشد که این اتفاق نخواهد افتاد .

سوال : تکلیف تاکسی های فرسوده چه می شود ؟ برنامه ای برایشان دارید ؟

محتشمی پور : به عنوان یک خبر خوشحال کننده برای راننده های تاکسی عرض کنم که مستحضر هستید از ابتدای سال دو بار فراخوان مراکز اسقاط را داده بودیم به صورتی که متعهد شوند براساس انواع خودروی تاکسی در صورتی که رانندگان عزیز مالکین تاکسی های فرسوده بخواهند اسقاط کنند قیمت مشخصی را اعلام کنند برای پرداخت به مالکین و همچنین کسوراتی که به دلیل ممکن است مثلا نواقص قطعات خودرو از راننده های تاکسی کسر کنند آن ها را هم اعلام کنند . ما دو بار این فراخوان را رفته بودیم که نتیجه اش این شده بود سال گذشته اسفندماه ماکزیمم قیمت پرداختی به تاکسی های مثلا سمند و پژو حول و حوش 23 میلیون تومان بود به صورت میانگین ، ما این را رساندیم به مبلغ 50 میلیون و 600 در پایان فراخوان دور دومی که دادیم ، امروز تا دقایقی قبل جلسه بازگشایی پاکات دور سوم را داشتیم که هفته پیش فراخوان دادیم به مراکز اسقاط و الحمدلله شاهد افزایش قیمت پرداختی اسقاط هستیم به راننده های تاکسی براساس قیمت هایی که مراکز اسقاط اعلام کردند ، برای خودروهای ون ما به صورت میانگین صد میلیون تومان را الان مراکز پرداخت می کنند که دردور قبل به صورت میانگین قیمتی که اعلام شده بود 70 میلیون تومان بود که به صد میلیون تومان رسیده است و برای خودروهای سواری ما به صورت میانگین قیمتی که اعلام شده بود 50 میلیون تومان بود که الان رسیده به 65 تا 67 میلیون تومان به صورت میانگین .سوال : پس انشاالله که این روندنوسازی قرار است دوباره با پای کار آمدن مراکز اسقاط اتفاق بیفتد .محتشمی پور : قطعا این افزایش قیمت اسقاط کمک خواهد کرد به رانندگان تاکسی ، در کنارش انشاالله بتوانیم که با مساعدت هایی که است و زمینه های نوسازی که به وجود آمده انشاالله بتوانیم به مالکین تاکسی های فرسوده در فرآیند نوسازی کمک کنیم .