کد خبر: ۶۷۸۵۱۱
تاریخ انتشار: ۱۱:۲۶ - ۲۰ دی ۱۴۰۱
گروه بین الملل: نه فقط در صنعت خودرو، بلکه اساساً در همه انواع دیگر مشاغل رقابت همیشه سالم است. تولیدکنندگان را وادار می کند تا محصولات بهتری تولید کنند و (نسبتا) قیمت ها را کنترل کنند تا مشتریان بیشتری را جذب کنند. با این اوصاف، کارلوس تاوارس، مدیرعامل استلانتیس از گسترش خودروهای الکتریکی ساخت چین در اروپا خیلی راضی نیست.


گروه بین الملل: نه فقط در صنعت خودرو، بلکه اساساً در همه انواع دیگر مشاغل رقابت همیشه سالم است. تولیدکنندگان را وادار می کند تا محصولات بهتری تولید کنند و (نسبتا) قیمت ها را کنترل کنند تا مشتریان بیشتری را جذب کنند. با این اوصاف، کارلوس تاوارس، مدیرعامل استلانتیس از گسترش خودروهای الکتریکی ساخت چین در اروپا خیلی راضی نیست.

به گزارش خبرخودرو، او نگران است که صنعت خودروسازی در قاره اروپا باید برای یک "مبارزه وحشتناک" با برندهای چینی آماده شود. از آنجایی که هزینه ‌های تولید در چین بسیار پایین ‌تر است، خودروهایی که از پرجمعیت ‌ترین کشور جهان صادر می ‌شوند به میزان قابل توجهی کمتر از خودروهای مونتاژ شده در کارخانه‌های اروپایی است.

کارلوس تاوارس رئیس استیلانتیس گفت:

"مقررات در اروپا تضمین می کند که خودروهای الکتریکی ساخته شده در اروپا حدود 40 درصد گران تر از خودروهای مشابه ساخت چین هستند. اگر اتحادیه اروپا وضعیت فعلی را تغییر ندهد، صنعت خودروی منطقه به سرنوشت صنعت پنل خورشیدی اروپا دچار خواهد شد. این یک سناریوی بسیار تاریک است. اما لازم نیست اینطور پیش برود."

اگر هیچ اتفاقی نیفتد، تاوارس پیش ‌بینی می ‌کند که با کاهش تولید خودرو و انتقال تولید به مناطقی که هزینه ‌ها پایین ‌تر است، «به ناچار به تصمیم ‌های نامطلوب» در اروپا منجر خواهد شد.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
پربازدید ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"