| |
- ارتقای کیفیت محصولات ایران خودرو اقبال مردم به خودروهای داخلی را افزایش می دهد
- اصلاح قیمت محصولات ایران خودرو موجب افت تقاضاهای کاذب در بازار خودرو شد
- عملکرد ضعیف سازمان های نظارتی؛ عامل تداوم گران فروشی های کرمان موتور
- تاکید رییس مجلس بر اصلاح عملکرد شورای رقابت
- احتکار خودرو توسط سایپا واقعیت ندارد
- واردات خودروهای کارکرده، با نهایی شدن آئیننامه در دولت تسهیل می شود
- تولید انبوه خودروهای برقی توسط ایران خودرو مستلزم توسعه زیرساخت های لازم در کشور است
- آئیننامه واردات خودرو هر چه سریعتر تعیین تکلیف شود
- آمادگی ایران خودرو برای تولید انبوه خودروهای برقی اقدامی مثبت است
- مقایسه خودروهای داخلی و خارجی پایه و اساس علمی ندارد
- مالیات بر عایدی سرمایه؛ عاملی موثر بر مدیریت معاملات در بازار خودرو
- تفکیک وزارت صمت دردی از صنعت خودرو دوا نمی کند
- مداخله دولت در قیمت گذاری خودرو اعمال قدرت نادرست در عرصه صنعت است
- مدیریت واردات خودرو با منطقی سازی تعرفه ها از سوی دولت
به گزارش خبرخودرو، رییس کمیسیون امور داخلی و شوراهای مجلس شورای اسلامی از عدم برابری نظام قیمت گذاری در زنجیره تولید خودرو انتقاد کرد و گفت: قیمت گذاری دستوری در حالی در صنعت خودرو اعمال می شود که دلیل اصلی افزایش بهای خودرو عدم نظارت بر قیمت نهاده های تولید است.
محمد صالح جوکار در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ضمن تاکید بر حذف قیمت گذاری دستوری از صنعت خودرو عنوان کرد: اگر وزارت صمت کنترل قیمت را از انتها زنجیره تولید خودرو به ابتدا زنجیره و پیش از ساخت محصول نهایی موکول کند قطعا نیازی به قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو نیست چراکه نظارت بر قیمت مواد اولیه ناخودآگاه موجب کاهش قیمت خودرو خواهد شد.
وی با انتقاد از عدم برابری نظام قیمت گذاری در زنجیره تولید خودرو تصریح کرد: قیمت گذاری دستوری در حالی در صنعت خودرو اعمال می شود که دلیل اصلی افزایش بهای خودرو عدم نظارت بر قیمت نهاده های تولید از جمله فولاد، پتروشیمی، چدن و ... است.
نماینده مردم یزد در مجلس شورای اسلامی بار دیگر تاکید کرد: عامل افزایش قیمت خودرو نه خودروساز بلکه قیمت کاذب نهاده های تولید است و مادامی که اصلاحی در نحوه قیمت گذاری مواد اولیه صورت نگیرد شاهد افزایش روزافزون قیمت خودرو در بازار خواهیم بود.
جوکار در پایان بر ضرورت تعیین قیمت خودرو در بازار تاکید و خاطرنشان کرد: با تعادل عرضه و تقاضا در بازار، خودرو به عنوان کالا مصرفی قلمداد شده و قیمت خودرو نیز بر مبنای عرضه و تقاضا تعیین می شود و بدین ترتیب دیگر نیازی به قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو نخواهد بود.
