تصاویری از هیوندای آیونیک N 5 مدل 2024 در پیست نوربرگ

گروه بین الملل: به عنوان کسی که قاطعانه معتقد است هر خودرویی باید یک برف پاک کن شیشه عقب به صورت استاندارد یا حداقل اختیاری داشته باشد، آیونیک 5 Nدارای یک برف پاک کن خواهد بود.

به گزارش خبرخودرو، منطقی نیست که آن را منحصر به نسخه پرفورمنس نگه داریم، بنابراین فقط زمان زیادی است که هیوندای آن را برای کراس اوور برقی معمولی عرضه کند. نمونه اولیه جدیدی از مشتقات N در یک روز بارانی در پیست نوربرگ تحت آزمایش نهایی قرار گرفته است.

اولین مدل N هیوندای بدون موتور احتراقی که قبلاً عرضه آن در اواخر امسال تأیید شده است، حتی بیشتر از Ioniq 5 استاندارد به یک هاچ بک بزرگ شبیه است. این به دلیل سیستم تعلیق سفت تر است که خودروی برقی تند را به جاده نزدیک می کند. انتظار چرخ‌هایی با ظاهر اسپرت‌تر و ترمزهای بزرگ‌تر را داشته باشید، در حالی که این رول کیج در پشت صندلی‌های عقب مطمئناً در مدل تولیدی ارائه نخواهد شد.

چه چیز دیگری باید از آیونیک 5 Nانتظار داشت؟ هیوندای یک حالت دریفت اختصاصی نصب خواهد کرد که نحوه توزیع گشتاور در هر چرخ را به لطف یک دیفرانسیل الکترونیکی با لغزش محدود در عقب تنظیم می‌کند تا به راننده کمک کند تا به‌صورت کنترل‌شده به پهلو برود.

هیچ صحبتی در مورد محدوده وجود ندارد، اما با اولویت بندی نسخه N عملکرد، منطق به ما می گوید که نوع داغ تر آنقدرها کارآمد نخواهد بود. در ایالات متحده، EPA به آیونیک 5دو موتوره با سیستم چهار چرخ متحرک در برد 256 مایل امتیاز داده است.