نمونه اولیه پورشه 911 با موتور چهار سیلندر توربوشارژر

گروه بین الملل: گروه فولکس واگن از زمانی که بوگاتی ویرون در اواسط دهه 2000 عرضه شد، خودروهایی با توربوشارژ چهارگانه به فروش می رساند.

به گزارش خبرخودرو، یک 911 توربو با موتور القایی اجباری چهارگانه برای مدل نسل قبلی (991) تا سال 2019 که 992 فعلی ارائه شد، در دست بررسی بود. مارکز توضیح داد که اگرچه هر چهار توربوشارژر کوچک هستند، اما همچنان مشکلات بسته بندی وجود دارد که نمی توان آنها را برطرف کرد. او در ادامه گفت: ما تقریباً از آن برای 991 توربو استفاده کردیم، زیرا در بیشتر جنبه‌ها واقعاً خوب کار می‌کرد. قدرت زیادی را از یک سیلندر 3 لیتری شش سیلندر تخت تولید می‌کرد، اما همچنین گشتاور زیادی داشت زیرا توربوشارژ متوالی بود، بنابراین بیشتر قسمت‌ها را پوشش می ‌داد.

مارکز در مورد میزان قدرت ارائه شده توسط موتور چهار توربو توضیحی نداد. سری انحصاری 911 توربو S که در اینجا نشان داده شده است، 598 اسب‌بخار قدرت و 553 پوند فوت (750 نیوتن متر) از یک سیلندر 3.8 لیتری تخت دو توربو داشت. این تنها توسط GT2 RS با قدرت 690 اسب بخار و همین مقدار گشتاور پیشی گرفت.

مدل نسل 992 که امروز به فروش می رسد، اولین مدل 911 خواهد بود که یک پیشرانه هیبریدی ارائه می کند. قرار است این خودرو در سال‌های آینده عرضه شود، و شایعات ادعا می‌کنند که 911 GT2 RS برقی بیش از 700 اسب بخار قدرت خواهد داشت. در این بین، توربو S از نظر قدرت با ارائه 641 اسب بخار قدرت برتر است.