پورشه کاررا GT به دلیل نقص سیستم تعلیق فراخوان شد

گروه بین الملل: پورشه کاررا GT که برای اولین بار در سال 2004 معرفی شد، به همراه فراری انزو و مرسدس SLR مک لارن به یکی از داغ ترین ابرخودروهای اواسط دهه 2000 تبدیل شد.

به گزارش خبرخودرو، این فراخوان جدید پورشه در رابطه با سیستم تعلیق کاررا GT توجه ما را به خود جلب کرد.

به اعتبار پورشه، هیچ اشاره ای به هیچ تصادفی در مورد قطعات سیستم تعلیق به خطر نیافتاده است، به هیچ وجه صدمه دیده نیست. 489 دستگاه کاررا GT که به عنوان کمپین فراخوان شماره 23V-241 در سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراه (NHTSA) فهرست شده است، در فراخوان برای آمریکای شمالی گنجانده شده است که اکثریت 675 دستگاه خودروی فروخته شده به خریداران در ایالات متحده و کانادا را تشکیل می دهد.

مشکل مربوط به اتصالات کروی است که اجزای تعلیق استخوان جناغی را به هم متصل می کند. به گفته پورشه، این قطعات از ماده ای ساخته شده اند که "مقاومت کافی در برابر خوردگی تنش بین دانه ای در مواجهه با نمک و تنش مکانیکی در طول عمر مفید را ندارد." در نتیجه، اتصالات ممکن است ترک خورده و احتمالاً منجر به از کار افتادن سیستم تعلیق استخوان جناغی شود.