کد خبر: ۶۸۷۶۷۸
تاریخ انتشار: ۱۵:۳۲ - ۱۲ ارديبهشت ۱۴۰۲
گروه بین الملل: زمان زیادی از آخرین باری که نمونه اولیه نسل بعدیجی ام سیآکادیارا دیدیم نمی گذرد.


گروه بین الملل: زمان زیادی از آخرین باری که نمونه اولیه نسل بعدیجی ام سیآکادیارا دیدیم نمی گذرد.

به گزارش خبرخودرو، فرم بدنه بسیار جعبه ای و راست است، همان چیزی که در عکس های جاسوسی تراورس دیده ایم. نمای عقب یکسان به نظر می رسد، دقیقاً تا انتهای اگزوز مربعی شکل، شیب ملایم شیشه و بازتابنده های روی سپرها. به نظر می رسد تراورس و آکادیا جدید چیزی بیش از یک پلت فرم مشترک دارند، اما به قسمت پشت درب عقب دقت کنید.

شما می توانید طرح کلی پشتی ترین پنجره های جانبی آکادیا را ببینید، با خط کمربند که کمی به سمت ستونCعمودی در مقابل ستون مایل به جلو در تراورس به سمت بالا قوس می شود. در جلو، روکش کائوچو باعث می‌شود که اینشاسی بلندخندان به نظر برسد، اما این یک عارضه جانبی جلوپنجره بزرگ‌تر با فاشیای دارای بریدگی در گوشه‌ها است که به سمت بالا می‌رود تا به چراغ‌های جلو برسد. طراحی شبیه بهجی ام سی یوکانبه نظر می رسد و به همین دلیل، یک نشانجی ام سیدر زیر استتار در وسط آن جلوپنجره وجود دارد.

هیچ یک از عکس‌های جاسوسی نگاهی به داخل کابین ندارند، اما می‌توانیم پوشش‌هایی را روی داشبورد ببینیم. تغییر دیجیتال با نمایشگرهای بزرگ برای نمایشگرهای راننده و وسط عملا تضمین شده است. سوپر کروز باید در میان مجموعه‌ای از سیستم‌های کمک راننده در دسترس باشد.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
پربازدید ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"