رشد تولید کاتالیست خودرو به موازات افزایش تولید خودرو در کشور

به گزارش خبرخودرو، دبیر انجمن تولید کنندگان کاتالیست ایران گفت: کاتالیست سازان خودرو علیرغم مشکل در تامین به موقع ارز و مواد اولیه، همگام با خودروسازان تمام همت و تلاش خود را برای رشد تولید کاتالیست در کشور به کار گرفته اند.

سید علی میرمحمدی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص وضعیت کنونی تولید کاتالیست خودرو در کشور بیان کرد: تولیدکنندگان کاتالیست برنامه تولید خود را در راستای تحقق شعار سال مبنی بر مهار تورم و رشد تولید تنظیم کرده اند اما در این مسیر با مشکلاتی از جمله عدم تخصیص و تامین به موقع ارز مواجه هستند در حالی که بخش اعظمی از چالش های تولیدکنندگان با تامین به موقع ارز رفع می شود.

وی عدم تامین به موقع مواد اولیه را از دیگر چالش های تولیدکنندگان کاتالیست عنوان کرد و گفت: تامین مواد اولیه موردنیاز تولیدکنندگان با توجه به استفاده از فلزات گرانبها در تولید کاتالیست بسیار حائز اهمیت است که متاسفانه برخی مواقع عدم ترخیص به موقع مواد اولیه از گمرک مشکلاتی برای تولیدکنندگان ایجاد می کند.

دبیر انجمن تولید کنندگان کاتالیست ایران یادآور شد: کاتالیست سازان خودرو علیرغم تمام مشکلات، همگام با خودروسازان همت و تلاش خود را برای رشد تولید کاتالیست در کشور به کار گرفته اند و امیدواریم عملکرد خوبی در این مسیر داشته باشند.

میرمحمدی با اشاره به برنامه تولید کاتالیست سازان خودرو در سال جاری اذعان داشت: به موازات هدف گذاری خودروسازان برای افزایش تولید، کاتالیست سازان نیز برای رشد تولید برنامه ریزی کرده اند. به تعبیر دیگر میزان تولید کاتالیست خودرو در کشور به میزان تولید خودرو از سوی خودروسازان بستگی خواهد داشت. 

وی با بیان اینکه سایر کاتالیست سازان در صنایع نفت و گاز در تلاش برای تامین سوخت خودرو و رفع مشکلات در این زمینه هستند افزود: سال گذشته با همت تولید کنندگان کاتالیست در صنایع نفت و گاز و سرمایه گذاری یک هزار و 150 میلیارد تومان کاتالیست بسیار مهم و استراتژیک RFCC برای نخستین بار در کشور تولید شد که استفاده از این کاتالیست در پالایشگاه ها موجب افزایش تولید سوخت بنزین در کشور و جلب رضایتمندی مردم خواهد شد. 

دبیر انجمن تولید کنندگان کاتالیست ایران همچنین درباره برنامه تولیدکنندگان کاتالیست در حوزه داخلی سازی اظهار داشت: تمرکز کاتالیست سازان در حوزه داخلی سازی بیشتر بر ساخت مواد اولیه و مونولیت است. البته با توجه به گرم شدن زمین، اهمیت موضوع حفاظت از محیط زیست و ضرورت توسعه خودروهای برقی کاتالیست سازان نیز به سمت تحقیق و توسعه برای ساخت کاتالیست خودروهای برقی حرکت کرده و تمایل چندانی به داخلی سازی مونولیت ندارند و تنها در صورت تضمین خرید از سوی خودروساز می توانند مواد اولیه و مونولیت را بومی سازی کنند.