کد خبر: ۶۸۹۵۳۹
تاریخ انتشار: ۰۹:۱۷ - ۳۱ ارديبهشت ۱۴۰۲
گروه بین الملل: با عرضه آرکانا که در سال 2019 معرفی شد، رنو یکی از اولین خودروسازان اصلی بود که به خودروهای کوپه-SUV راه یافت.


گروه بین الملل: با عرضه آرکانا که در سال 2019 معرفی شد، رنو یکی از اولین خودروسازان اصلی بود که به خودروهای کوپه-SUV راه یافت.

به گزارش خبرخودرو، حالا این برند فرانسوی اعلام کرده است که یک مدل جدید در بخش D نیز سعی خواهد کرد یک کوپه و یک شاسی بلند را برای ایجاد یک خودروی سواری تند و تیز ترکیب کند. برخلاف گزارش‌هایی که گمان می‌ کردند نام آوانتیم را احیا می ‌کند، نام آن رافال گذاشته خواهد شد.

این نام قبلاً استفاده شده است، اما در خودرو استفاده نشده است. در سال 1934، یک سال پس از اینکه شرکت با آرم الماس شرکت هواپیماسازی کادرون را خریداری کرد، کادرون-رنو تازه تاسیس هواپیمای مسابقه ای C460 را به رافال تغییر نام داد.

رنو به جزئیات این محصول جدید نمی‌ پردازد و تنها می‌ گوید این خودرو بر پایه پلتفرم CMF-CD ساخته شده و از موتورهای هیبریدی بهره می ‌برد. منطق به ما می گوید که ارتباط زیادی با اسپیس جدید دارد که اکنون به جای یک مینی ون، یک شاسی بلند است. با توجه به خط سقف شیب دار، ممکن است ردیف سوم را از دست بدهد تا عملی بودن را به خاطر نمایه ای شیک تر قربانی کند.

انتظار نداشته باشید رافال 2024 موتور دیزلی داشته باشد زیرا رنو به تدریج روغن سوز را کنار می گذارد. اسپیس را می توان با موتور 1.2 لیتری توربوشارژ بنزینی سه سیلندر با قدرت 130 اسب بخار (96 کیلووات) و 205 نیوتن متر (151 پوند فوت) گشتاور داشت.

طبق گفته رنو، این خودرو بالای آرکانا خواهد نشست و ترکیب را کامل می کند. اولین نمایش جهانی قرار است در 18 ژوئن در پنجاه و چهارمین نمایشگاه پاریس برگزار شود.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"