| |
- فروش پورشه تایکان در سه ماهه چهارم 2023 به رکورد جدیدی رسید
- فروش خودروهای برقی پلستار در سه ماهه چهارم 2023 با کاهش 39 درصدی ناامید کننده بود
- طراحی نسل بعدی واگن سری 5 بی ام و را تصور کنید
- آئودی: جانشین برقی R8 از قبل روی پلتفرم جدید برنامه ریزی شده است
- کاهش قیمت هیوندای و کیا الکتریکی در کره جنوبی
- پیش نمایش نسل بعدی آ ام جی E63 از ظاهر جدید سدان
گروه بین الملل: جیم فارلی، مدیرعامل فورد در کنفرانس سرمایه‌گذاران گفت، قیمت خودروهای الکتریکی جدید ممکن است به سطح خودروهای موتور احتراق داخلی کاهش پیدا نکند تا پس از سال 2030، زمانی که فرآیند تولید ساده‌تر شود و به قطعات کمتر و مواد ارزان‌تر نیاز داشته باشد.
گروه بین الملل: جیم فارلی، مدیرعامل فورد در کنفرانس سرمایه‌گذاران گفت، قیمت خودروهای الکتریکی جدید ممکن است به سطح خودروهای موتور احتراق داخلی کاهش پیدا نکند تا پس از سال 2030، زمانی که فرآیند تولید ساده‌تر شود و به قطعات کمتر و مواد ارزان‌تر نیاز داشته باشد.
به گزارش خبرخودرو، فارلی اضافه کرد که برای خودروسازان سنتی که به سمت خودروهای برقی تغییر می‌کنند، مدل‌های باتری‌دار همچنان گران‌تر از همتایان ICE خود خواهند بود تا اینکه نسل دوم و سوم تا پایان این دهه وارد خطوط مونتاژ شوند.
رئیس این شرکت مستقر در میشیگان گفت: پس از سال 2030، هزینه ها به دلیل "محتوای نیروی کار به شدت پایین تر" کاهش می یابد. به عبارت دیگر، ساخت نسل‌های آینده خودروهای الکتریکی ساده‌تر خواهد بود، زیرا قطعات کمتری دارند و با باتری‌های کوچک‌تری که از مواد ارزان‌تر استفاده می‌کنند، نصب خواهند شد.
فورد از قبل اجرای اقدامات کاهش هزینه را آغاز کرده است که نباید روی کاربر نهایی تأثیر بگذارد، با مواردی مانند کاهش تعداد کل ترکیبات سیم‌کشی برای شاسی بلند اکسپلورر، کاهش تعداد تنظیمات برای پیکاپ F-150 و تغییر برخی از جنبه های فرآیند تولید.
اخبار مرتبط
نظر شما
چند رسانه ای
فروش خودرو
آخرین اخبار
خودرو در رسانه ها
پربازدید ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"
