افزایش تعرفه واردات خودرو در شرایط موجود هیچ توجیه اقتصادی ندارد

به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون صنایع با اشاره به اینکه این کمیسیون همواره در سنوات گذشته در جریان بررسی بودجه ، در کمیسیون تخصصی صنعت ، کمیسیون تلفیق و حتی در صحن علنی با کاهش تعرفه خودرو مخالف بوده ، تصریح کرد: اما روند کار به شکلی بوده که این موضوع در صحن علنی رأی آورده و طی 4 سال گذشته تعرفه خودرو کاهش یافته ، به طوری که در سال جاری تعرفه خودرو به صورت CBU به 90% رسید.

سجادیان در ادامه گفتگو با خبرخودرو افزود: رکوردی که هم اکنون در اقتصاد جهانی ایجاد شده ، موقتی است و در این شرایط صنعت خودروسازی ما نیز با مشکل خاصی مواجه نگردیده ، بنابراین ، برای بحرانی که زود گذر بوده ، نباید تصمیمی عجولانه گرفت و واردات را متوقف کرد ، چرا که این حرکت مخالف با بحث رقابت پذیری در صنعت خودروسازی است .

وی با ذکر این مطلب که به منظور پیوستن به بازار تجارت جهانی (WTO) باید به صادرات و واردات و تعامل اقتصادی با کشورهای دنیا بیشتر پرداخت ، تأکید کرد: معتقدم که افزایش تعرفه خودرو و توقف واردات در شرایط موجود ، هیچ توجیه اقتصادی نداشته و تصمیم در این ارتباط ، زمانی لازم است که صنعت خودروسازی کشور در شرایطی بحرانی باشد.

وی اظهار داشت: کمیسیون صنایع همواره حامی صنعت و تولیدات داخلی بوده ، اما در حال حاضر ، چنین ضرورتی را نسبت به افزایش تعرفه خودرو، احساس نمی کند.

عضو کمیسیون صنایع در ادامه با بیان اینکه ، تصمیم در خصوص تغییر تعرفه ها بر عهدۀ دولت و کمیسیون ماده یک می باشد، خاطر نشان کرد: در صورت تصمیم دولت بر تغییر تعرفه ها و یا افزایش آنها قطعاً این مسأله قابل مطالعه و بررسی کارشناسی خواهد بود و یقیناً مجلس نیز در صورت پیشنهاد ، بر روی این قضیه مطالعات عمیق تری را انجام خواهد داد.

سجادیان در پایان به کاهش قیمت جهانی فولاد و تأثیر آن بر کاهش قیمت خودروهای داخلی ، اشاره و تصریح کرد: کاهش قیمت جهانی فولاد و خودرو ، که در نتیجه کاهش تقاضا و کمبود نقدینگی بوجود آمده است، رکود و ثبات محسوسی را نیز در صنعت خودروسازی ما ایجاد نموده است ، بنابراین با توجه به این ، شرایط ، افزایش تعرفه و جلوگیری از واردات ضروری به نظر نمی رسد.