مزدا و پاناسونیک استارت درباره باتری های برقی استوانه ای مذاکره می کنند

گروه بین الملل: شرکت مزدا موتور و پاناسونیک انرژی اعلام کردند که برای ایجاد یک همکاری میان مدت تا بلندمدت برای پاسخگویی به تقاضا برای باتری های برقی باتری و باتری های خودرو وارد بحث شده اند.

به گزارش خبرخودرو، این اولین مرحله است بنابراین واضح است که جزئیاتی در دست نیست، اما ما می دانیم که مزدا به باتری های لیتیوم یون استوانه ای پاناسونیک برای مدل های تمام الکتریکی آینده خود علاقه مند است که برای "نیمه دوم دهه 2020" برنامه ریزی شده است.

تصویر ضمیمه شده به بیانیه مطبوعاتی، سه نوع باتری استوانه‌ای پاناسونیک را نشان می‌دهد - از سمت چپ، نوع 1865 (از لحاظ زمانی اول)، کمی بزرگ‌تر از نوع 2170، و نوع آینده 4680 (در حال حاضر تا آوریل تا سپتامبر 2024 به تعویق افتاده است).

با این حال، هیچ اطلاعاتی در مورد اینکه کدام نوع ممکن است برای مزدا خوب باشد وجود ندارد - ما فرض می ‌کنیم که این مدل 1865 (کوچک‌ترین) و لزوماً نوع 2170 نیست (در حال حاضر توسط تسلا در اکثر نسخه‌های مدل 3/ Yاستفاده می ‌شود. توسط ریویان و لوسید).

آنچه ما می دانیم این است که مزدا و پاناسونیک در مورد استفاده از باتری های پاناسونیک که در کارخانه های ژاپن و آمریکای شمالی تولید می شوند صحبت می کنند. در اینجا جای تعجب نیست زیرا ژاپن بازار اصلی هر دو شریک است، در حالی که آمریکای شمالی به دلیل قانون کاهش تورم 2022 (IRA) و الزامات/ مشوق های مرتبط در حال حاضر هدف اصلی سرمایه گذاری باتری است.