کد خبر: ۶۹۳۹۳۲
تاریخ انتشار: ۱۸:۲۳ - ۱۲ تير ۱۴۰۲
به گزارش خبرخودرو، عضو هيات مديره انجمن صنفي شركت هاي خدمات پس از فروش خودرو هدف از برگزاري نخستين همايش تجربيات برتر را الگوبرداری شرکت های خدمات پس از فروش از دستاوردهای یکدیگر عنوان کرد.

به گزارش خبرخودرو، عضو هيات مديره انجمن صنفي شركت هاي خدمات پس از فروش خودرو هدف از برگزاري نخستين همايش تجربيات برتر را الگوبرداری شرکت های خدمات پس از فروش از دستاوردهای یکدیگر عنوان کرد.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو، بهزاد پناهي، عضو هيات مديره انجمن صنفي شركت هاي خدمات پس از فروش خودرو و دبير علمي نخستين همايش تجربيات برتر اظهار داشت : انجمن حدود شش ماه پيش و با هدف يادگيري و الگوبرداري از تجربيات و دستاورهاي شركت هاي خدمات پس از فروش خودرو تصميم به برگزاري همايشی تحت عنوان تجربيات برتر گرفت و در واقع با اين تصميم تابو عدم اشتراک گذاری تجربیات و دستاوردهای شركت های خدمات پس از فروش خودرو شكسته شد.

وي ادامه داد: از اين رو به ٢٢ شركت خدمات پس از فروش عضو انجمن فراخوان داده و تیمی کارشناسی با همين تعداد تشكيل شد و طی ۵ جلسه ای که برگزار کردیم مقرر شد شرکت ها تجربیات خود در حوزه خدمات پس از فروش را در قالب ارایه فرمتی که در اختیار آنها قرار دادیم در اختیار سایر شرکت ها قرار دهند.

مدیرعامل شرکت مایان دیزل افزود: در نهایت پس از بررسی هیات داوری ۱۴ ارائه به عنوان تجربیات قابل الگوبرداری در این حوزه انتخاب شدند که ۶ ارائه به عنوان نمونه در این همایش ارایه شد و سایر ارائه ها نیز روی سایت نخستین همایش تجربیات برتر و انجمن صنفی شرکت های خدمات پس از فروش قرار خواهد گرفت.

پناهی تاکید کرد: از همه دست اندرکاران صنعت خودرو و حوزه خدمات پس از فروش و همچنین علاقه مندان به این حوزه و همچنین اصحاب رسانه دعوت میشود که تجربیات خود در این زمینه را در همایش های بعدی انجمن که تحت عنوان «مطالعات و پژوهش های برتر» و « خدمات پس از فروش خودروهای برقی» برگزار خواهد شد، در اختیار ما قرار دهند.

وی یادآور شد: صنعت خدمات پس از فروش برخلاف صنعت قطعه سازی و خودروسازی قابل الگوبرداری از شرکت های خارجی نیست و نیاز به بومی سازی دارد. لذا باید در حرکتی خودجوش زمینه رشد و‌ توسعه صنعت خدمات پس از فروش خودرو و جلب رضایت مشتریان را فراهم کرد.

در ادامه عباسعلی غیاثی، دبیر انجمن صنفی شرکت های خدمات پس از فروش خودرو در خصوص راهکارهای انجمن برای ارتقای کیفیت خدمات پس از فروش خودرو بیان کرد: تا پیش از کرونا بخش آموزش ما فعال بود اما متاسفانه با شیوع کرونا آموزش به شرکت های خدمات پس از فروش متوقف شد و به زودی آموزش ها از سر گرفته خواهد شد.

وی در پاسخ به سوال یکی از خبرنگاران مبنی بر اینکه آیا امتیازدهی به کیفیت خدمات پس از فروش شرکت ها از سوی  انجمن انجام می شود، گفت: امتیاز دهی به خدمات پس از فروش تنها توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد((ISQI انجام می شود و گزارش های این شرکت نیز حاکی از بهبود کیفیت خدمات است.

دبیر انجمن صنفی شرکت های خدمات پس از فروش خودرو همچنین در خصوص تمهیدات انجمن برای کاهش قیمت قطعات یدکی خودرو عنوان کرد: حقیقتا انجمن در این زمینه اقدامی انجام نداده است اما صحبت هایی در این زمینه داشتیم تا  قیمت قطعاتی که توسط تجار وارد می شود با قیمت های شرکت های خدمات پس از فروش همخوانی داشته باشد ضمن اینکه ما می توانیم از کشور ترکیه برای تولید قطعات وارداتی کمک بگیریم. ناگفته نماند که قیمت قطعات شرکت های خدمات پس از فروش به دلیل محاسبه 9 درصد مالیات بر ارزش افزوده گران تر از قیمت های بیرون است اما قطعات اصل هستند. البته برخی شرکت ها مانند سایپا یدک برای کاهش قیمت قطعات و افزایش مراجعه مشتریان به شبکه نمایندگی ها  از قطعات جایگزین استفاده می کنند.
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
پربازدید ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"